"В община Бургас са регистрирани около 100 хил. автомобила - две трети се използват редовно, а една трета не се използват по предназначение като автомобил. По-изгодно е да се плати годишният данък, защото тогава държавата няма да право да репатрира автомобил, за да освободи пространство", каза още той.
Екологията стои зад вдигането на данъка върху старите автомобили, заради което и принципът му е „замърсителят плаща“. Така е в цяла Европа. Това заяви кметът на Бургас Димитър Николов в сутрешния блок на БНТ.
"Всяка една община е ангажирана да въведе конкретни ставки, общинските съвети ще определят размера на данъка. Това решение не е политическо мотивирано - решението е на всички кметове, а темата се дискутира от години", допълни кметът на Бургас.
"Нашите опасения са, че следващите години България ще бъде залята от стари, които ще са сериозен замърсител. Между 33-35% от замърсяването в градовете се дължи на автомобилния трафик. Мерките за по-чисти градове включват - закупуване на нови, екологични автобуси, изграждане на зелени пояси и редовно почистване на улиците", завърши Димитър Николов.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)