Още 600 души назначават в АПИ за тол системата

Наличните камери, които броят преминаващите автомобили по пътищата, ще се надграждат и и усилват, където е необходимо. Към момента от агенцията отчитат проблем с резервните акумулатори на устройствата, и по-точно къде да бъдат разположени.

От АПИ напредват с оборудването на центровете за обслужване и управление на системата, работи се проектите за рамките. Ще има 100 нови точки с камери за броене на трафика и оборудване, съобщи още Атанасов.

Под ръководството на Атанасов вече работят групи по всички части на системата, заедно с изпълнителя на проекта.

„Гръбнакът“ на новия екип ще бъде изграден от сегашни служители на агенцията, които и сега се занимават с нормативни документи, техническото изпълнение, изграждането и внедряването на тол системата. До края на месеца в министерски съвет ще бъде внесено предложение от министър Николай Нанков с броя служители, които да бъдат назначени в агенцията.

Около 600 души ще бъдат назначени в звената на Агенция „Пътна инфраструктура“, които ще се занимават с поддръжката и тарифирането на сега изработващата система за таксуване на пътните превозни средства. Това обяви шефът на пътната агенция инж. Дончо Атанасов пред „Монитор“.

В историята трябва да останат хартиените стикери, които лепим по стъклата, а системата за електронните винетки за леки автомобили трябва да заработи до края на годината, а от догодина юли за МПС-та над 3,5 тона. По задание системата ще работи върху 11 хил. км пътища или около 50 на сто от мрежата, след това с подобрения броят на километрите с новото таксуване ще се увеличава.

Опитът показва, че вандализмът срещу камерите е един от най-трудно преодолявания проблем. Често се стреля по тях не само у нас, но и в Западна Европа. Затова от АПИ са решили да ползват опита на Великобритания, където използват усилени шкафове за камерите. Все още от агенцията работят по финансовия модел за тарифиране заедно с консултанта по проекта Световната банка. Поставеният срок за работа е до края на август, когато методиката ще бъде внесена за одобрение в Европейската комисия. Преди това ще бъде поставена на обществено обсъждане, обеща шефът на АПИ.