)
Поемаме Председателството на ЕС в ключов момент от преговорния процес по първия „Пакет за мобилност“.
Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски по време на представянето на приоритетите на Българското председателство на Съвета на Европейския съюз в сектор „Транспорт“ пред Комисията „Транспорт и туризъм“ на Европейския парламент.
По думите му ще продължи работата по досиетата за достъпа до пазара и до професията в автомобилния транспорт, както и по специалното законодателство за командироването на водачите, наетите превозни средства и оперативната съвместимост на електронните системи за пътно таксуване, съобщиха от ведомството.
Министър Ивайло Московски каза, че законодателните предложения по първия „Пакет за мобилност“ трябва да се основават на справедливи и балансирани решения, които отчитат необходимостта от адекватна защита на водачите, заедно с упражняването на основната свобода на предоставяне на услуги.
„Ясните правила и ефективният контрол са ключът към лоялната конкуренция и гладкото функциониране на Европейския вътрешен пазар. Новите технологични решения са гарант за постигане на тази цел, като основен елемент за това е подобряването на оперативната съвместимост на електронните системи за пътно таксуване в Европа“, допълни министърът.
Московски обяви, че развитието на интермодалните превози е друг основен приоритет за европейската транспортна политика. Председателството вече започна работа по преразглеждане на Директивата за създаване на общи правила за комбиниран транспорт на стоки, която не е променяна от 25 години.
Прехвърлянето на товари от автомобилния превоз на дълги разстояния към железопътния, вътрешно-водния и морския транспорт, ще намали негативния ефект върху околната среда и пътната инфраструктура, каза още той. Бъдещите решения в областта на интермодалния транспорт ще бъдат дискутирани и в рамките на срещата на високо ниво на министрите на транспорта на тема „Мултимодален транспорт за Европа“ на 19-20 март 2018 г. в София.
Потенциалът за стокообмен и мащабни инвестиции между Европа и Азия налагат развитие на транспортните връзки по р. Дунав, Черно море, както и разширяването на Tрансевропейската транспортна мрежа към държавите от Западните Балкани, заяви министър Московски. Той изтъкна необходимостта от по-задълбочено партньорство със страните от този регион, за да бъдат интегрирани транспортните системи, като финансиране може да се търси от Механизма за свързване на Европа и други източници.
Последвайте канала на
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)