Ще летим за 10 минути от „Овча купел до центъра на София през 2018 г.

Само за 10 минути столичани ще стигат от кв. „Овча купел” до центъра на София. Това ще стане с пускането на третата линия на метрото през 2018 г. Тя ще свързва „Ботевградско шосе” с „Овча купел” и Околовръстното, информира „Монитор“.

Новият лъч ще качи още 170 000 столичани в подземната железница, каза шефът на столичното метро инж. Стоян Братоев. Така след няколко години близо 570 000 столичани ще се возят всеки ден в метрото. Това са 65% от пътниците в градския транспорт в столицата. Тогава метромрежата ще е дълга 57 км и ще има 54 станции.

Трасето от „Ботевградско шосе” до „Овча купел” ще е дълго 17 км и ще има 19 метростанции 10 от тях ще са подземни, а 9 – открити. То ще тръгва от колелото на трамвая на бул. „Ботевградско шосе”, ще има 3 метростанции по бул. „Владимир Вазов”, по една при стадион „Георги Аспарухов” и при театър „Зад канала”. Следващата ще е на Орлов мост, като тя ще има връзка с първия метролъч – от „Обеля” до „Младост” и летището. Станцията при НДК, пък ще се свързва с втората линия на метрото от „Надежда” до „Лозенец”. От НДК третият лъч продължава към кръстовището на булевардите „България” и „Гешов”. Там ще има връзка с естакадата и трамвайното трасе. След това подземната железница ще мине през „Красно село” и „Овча купел” и ще стигне до Околовръстното. Последната спирка ще е при жп линията София – Перник, като там ще бъде открита нова гара.

Според разчетите на кметството цялата отсечка ще струва около 1,4 млрд. лв. Реализацията ще се прави на етапи, а за новия програмен период общината ще кандидатства за участъка, който минава през центъра от театър „София” до пазара в „Красно село”. По предварителни сметки този участък ще струва около 600 млн. лв.

През 2018 г. подземната железница ще събира пътниците от 8 автогари и 5 жп спирки. То ще покрива 68% от територията на София. Очаква се след пускането и на третия лъч вредните газове в столицата да намалеят с 110 000 тона годишно. Трафикът по софийските улици ще се намали с 35%, а колите ще са с една четвърт по-малко. Годишно метрото ще отчита 4,5 млн. пътувания.

По време на изграждането на метрото ще ремонтират и булевардите „Владимир Вазов” и „Линкълн”. Освен това ул. „Житница” ще минава под бул. „Цар Борис III”.На първата и на последната спирка ще има надземни паркинги за по 1200 автомобила.