От догодина 460 000 софиянци се качват на метрото

Тогава в експлоатация ще бъдат пуснати две отсечки – от жк „Надежда” до кв. „Лозенец” и от жк „Младост” до бул. „Цариградско шосе”.

В момента с първия лъч на подземната железница пътуват около 190 000 души дневно.

Мотрисите ще возят от „Надежда” до „Лозенец” през август, а линията от „Младост” до „Интер Експо Център” ще заработи още през април, обясни пред „Монитор” председателят на общинското предприятие „Метрополитен” инж. Стоян Братоев. Вчера премиерът Бойко Борисов и кметът Йорданка Фандъкова инспектираха завършения тунел от Лъвов мост до ЦУМ. Трасето е дълго 108 метра, а станцията до търговския център има сечение 258 квадрата, което е едно от най-големите в Европа.

Отсечката е изградена само за 164 дни, а изпълнител е обединение „Метроалианс”.

„С пускането на втория лъч 35% от пътниците в столицата ще се обслужват с подземната железница, което прави 400 000 души. Планираният пътникопоток по трасето от „Младост” до „Цариградско шосе” е 60 000 души”, обясни още инж. Братоев.

В момента предстои прокопаването на последната част от трасето между „Надежда” и „Лозенец” ­ тунелът под бул. „Витоша”, който трябва да е готов до септември т.г. След това работниците ще полагат релси и ще оформят станциите на подземната железница.

С пускането на бъдещия трети метродиаметър ще бъдат обхванати 60% от пътниците в столицата, пресметна още Братоев. По предварителни данни тогава с железницата всеки ден ще пътуват 750 000 души.

В момента се подготвят проектите за трасето на лъча, за който „Монитор” първи писа, че ще свърже Княжево и „Хаджи Димитър”, като мине под бул. „Владимир Вазов”. Очаква се изграждането му да струва между 700 и 800 млн. евро. За 85% от сумата ще се кандидатства по оперативна програма „Транспорт” на ЕС.

„Дадох на Дянков временно да пази тази икона за кофинансирането догодина на третия метродиаметър. Осигури ли кофинансирането, дотогава да седи при него. Защото това вече ще е последното, което ще бъде направено в София, и ще решим всички проблеми.”

С тези думи вчера премиерът Бойко Борисов започна обръщението си към строителите на метрото. Те го дариха с икона на св. Иван Рилски, която бе вградена в тунела, за да ги пази по време на работата. Кметът на София Йорданка Фандъкова пък получи уред за геодезически измервания.

Работниците от „Метроалианс” отпразнуваха завършването на тунела от Лъвов мост до ЦУМ със скромен коктейл в самото съоръжение. За целта напитките и хапките бяха свалени на 30 метра дълбочина с товарния асансьор. С него в тунела слязоха и премиерът Борисов и кметът Фандъкова. Част от работниците, журналистите и гостите на събитието обаче трябваше да се спуснат долу по вити стълби.