Найденов: Нещата в МО никога не са били по-зле

12 млн. лева струва на МО охраната и стопанисването на различни имоти в страната. Предложих на държавата да се създаде една агенция, която да стопанисва всички държавни имоти, уточни той.

Военният министър бе категоричен, че са се отказали от изтребителите, защото няма пари. Авиацията има нужда, но няма как да стане в рамките на тази години, уточни той.

Попитан за участието на страната ни в международни мисии, Найденов заяви, че те няма да бъдат прекратявани. Те струват на държавата около 600 млн. на година, заяви още военният министър.

Нещата никога не са били толкова зле в Министерство на отбраната. Заварвам неосигурени, но поети ангажименти от МО в размер на 140 млн. лева - те са свързани с цифровата телевизия, със скоростните влакове, със задължения на ВМА. Притесняваме това, че не се плащат сумите, които дължи НЗОК към болницата. Най-тревожно е състоянието на Авиацията - от гледна точка на летателните апарати, на горивото и т.н. Това заяви военният министър Ангел Найденов в предаването "Лице в лице".

Попитан за полетите осъществявани от предишното правителство с Авиотряд 28 - той заяви, че има 67 т.нар. специални задачи. За мен такива задачи са например превоз на моряците от Панега, когато се транспотират органи за трансплантация, когато помагат на изпаднали в беда български граждани. Това са според мен специални задачи, а не возенето на бившият министър-председател да реже ленти, категоричен бе Ангел Найденов. Попитан дали изключва варианта премиерът да се вози, военният министър заяви, че не може да приеме, че превозът на министър- председателя от точка "А" до точка "Б" е необходимо да се извършва с "Кугър". Това струва на военното министерство 812 000 лева - това е 50% от общите разходите, които се правят. Например общите разходи на един хеликоптер "Кугър" за един полет е 9 900 лева.При определен ресурс, който е 500 летателни часа, се налага повторното заплащане за сартифицирането на един двигател, а това струва около 500 000 лева.Излиза прекалено скъпо, смята още той.

На въпрос дали Авиотряд 28 не е предназначен по принцип да вози властта, Найденов заяви, че това зависи от случаите за които се използва - например, когато трябва да посетите бедствен район или да огледа един пожар каква територия обхваща. Той бе категоричен, че не трябва да се използва такава техника, за да се режат лентички. Да, премиерът Орешарски е в правото си да ползва този транспорт. Но защо Борисов е трябвало да ползва точно хеликоптерите "Кугър" е друг въпрос.

Ще премахнем пределната възраст за младши и старши офицери, която в момента е 52 години. Това е една промяна в условията на пенсиониране, която трябва да бъде премахната. Когато един военнослужещ навърши определена възраст - той да може да се пенсионира, а не да изчаква и през това време да бъде съкратен. Това е като вид компенсация за орязаните им граждански права, заяви още Найденов.