Ако продадените през месец октомври 515 вагона на БДЖ бяха бракувани и продадени БДЖ можеше да изкара значително повече средства от получените 3,5 млн. лв.
Според Антон Кутев обаче не е ясно дали вагоните са били бракувани или са продадени с номерата, с които се водят. Ако е бил направен ремонт на всеки вагон за 30 000 лв., получената сума от продажбата можеше да скочи с 10 млн. лв, твърди социалистът.
Това заяви от парламентарната трибуна депутатът от БСП Антон Кутев. През месец октомври БДЖ продаде на търг вагоните. Според Ивайло Московски обаче те са престоявали десетки години неизползваеми и заради липсата на средства не са били изобщо ремонтирани. Подобен ремонт е задължителен, ако вагоните се използват, на всеки 8-10 години. Освен това продадените вагони са наближавали 30 г., което е в горната граница на експлоатационната възраст, посочи Московски.
БДЖ опита да продаде на два пъти вагоните. Първите търгове обявени още в началото на лятото целяха за вагоните да бъдат получени най малко 5,6 млн. лв., но купувачи така и не се появили. Затова е направена нова оценка и са продадени за малко над 3,5 млн. лв, изтъкна Московски. Тези вагони не могат да бъдат ремонтирани и върнати обратно в мрежата, за да правят конкуренция на БДЖ, категоричен е министърът.
)