61
Ще работя през 2011 г. преди всичко за административната реформа, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев по време на кръглата маса "Лидери на бъдещето", организирана от Българския форум на бизнес лидерите.
Ще работя през 2011 г. преди всичко за административната реформа, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев по време на кръглата маса "Лидери на бъдещето", организирана от Българския форум на бизнес лидерите.
Магистрала „Люлин” идва с успешен край, въпреки че тепърва много политически аргументи ще се излеят върху нея. В крайна сметка дълбоко вярвам, че смисълът е там, въпреки трудните решения, аз съм си свършил добре работата.
Плевнелиев разказа за едно от трудните решения, които му се налагало да взима. То е свързано с магистрала „Люлин”, която ще бъде открита в неделя.
„През 2009 г. аз шест месеца обикалях из Пътната агенция и питах - кога ще бъде завършена, и колко ще струва, и, по дяволите, има ли някой план? Ако има план, да го сложи на масата и да си сложи подписа.
Те са направили всички тези клеймове, те не са си свършили работата, те са увеличили цената – това е доказан факт. Турската компания с всички проблеми, типично, за съжаление, балкански, български подходи, малко по андрешковски.
Той заяви, че е бил дълбоко воден от амбицията, че България трябва да има магистрала „Люлин”, защото тя е част от два европейски коридора, защото тя е важна за 15 000 коли на ден, които пътуват от Перник за София за десет минути, а не за един час.
„Трябва да си повярваме, че единствено, оптимизирайки собственото си време и усилия, и работейки повече, ще ставаме по-богати. Човек става богат, когато мисли върху секундата и стотинката.
Германците са шест пъти по-ефективни, гърците са три пъти по-ефективни от българите, затова са и три пъти по-богати”, каза Плевнелиев.
Тогава разбрах, че няма много хора, които следват този типичен бизнес подход – да се знае кога, по какъв начин, план-графици. На това отгоре голяма част от политиците по това време бяха на мнение, че е по-добре тази магистрала да се остави да падне.
През 2008 г. прокуратурата вече е в тази магистрала. През 2007 г. тази магистрала е символ на една от най-големите измами с европейски средства. Неправителствена организация, базирана в Брюксел казва, че тази магистрала е същата като един басейн за крокодили”, каза Плевнелиев.
)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)