На 14 август преди седем години на хълмовете на село загиват 115 пътници и 6-членен екипаж. Властите решават, че пилотът Янко Стоименов заедно с още трима представители на „Хелиос“ е виновен за инцидента. Сега той е заплашен от 123 години затвор. В Кипър той е оправдан.
Основната версия е, че трагедията е предизвикана от разхерметизация на самолета. Съмненията са, че пилотите са излетели със сгрешена схема на херметизация. Гърците приемат версията, че пилотите са направили ръчна настройка, но експерти установяват, че режимът е автоматичен. Ролята на гръцките ВВС обаче не е изяснена. Два изтребителя са вдигнати във въздуха в района, но не е ясно какво точно са правили.
Независима асоциация на авиокомпании обаче са направили изследване, че има 62 случая на разхерметизация на Боинг 737. След тази трагедия производителите направиха много промени в производството, каза Янко Стоименов. Системата за сигнализация за разхерметизация обаче не отговаря на изискванията за взаимодействието между човек и машина. Сигнализацията, която се подава при такива случаи наподобява тази при паркиране на лек автомобил. Тя обаче се отнася за две различни ситуации, каза Стоименов. На 18 декември е пледоарията на българина. Максималната присъда за небрежност в Гърция е 10 г ефективно наказание.
В Кипър главният прокурор е обжалвал оправдателната присъда и съдът я е отменил. Сега делото започва отново, но ако в Гърция бъда осъден няма как да защитавам интересите си в Кипър, каза Стоименов.