Да гарантираме развитие и благоустройство е основната цела на министерството на регионалното развитие. Основен приоритет е развитието на пътната инфраструктура. Това каза в отговор на въпрос на народния представител Димчо Михалевски от парламентарната трибуна министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.
Правим пилотен проект за разработване на районен устройнствен план на пет общини в Пловдивско, каза тя. По думите й така ще се усвоят и разпределят европейски пари.
На въпрос каква конкретна политика и като финансиране, и като план до края на мандата се предвижда и в кои участъци от републиканската пътна мрежа, за да се подобри рехабилитацията, Лиляна Павлова каза, че в духа на приемственост, в момента имаме над 3500 км републиканска пътна инфраструктура, която се рехабилитира. В Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) правим текущи и бъдещи анализи, които планираме за изграждане и развитие.
"Имаме нараснал общ брой на автомобилите. Приоритетно трябва да бъде изграждането на автомагистралите, пътищата от втори и трети клас, както и на територията на цялата страна”, допълни Павлова. Планът на министерството е приоритетно изграждане на скоростни пътища, магистрални участъци, да се оптимизират съществуващите пътни участъци. Всичко това се финансира с европейски средства.
„В момента сме предоставили финансов ресурс на АПИ за проекти за рехабилитация на втори и трети клас пътища”, каза Лиляна Павлкоав.
Относно стратегическата инфраструктура, се осигуряват средства за 11 приоритетни направления, сред които пътищата Русе - Шумен, Русе - Велико Търново, изграждането на тунел „Шипка” и други. „Ще преминем и към преговори с Европейска инвестиционна банка и Световна банка за нови програми”, каза министър Павлова.
Има предвиден ресурс и за Агенция „Пътна инфраструктура” не само за железопътни проекти, с който ще финансираме проектирането на следващия програмен период в цялостния ни план до 2020 г. Това каза министър Лиляна Павлова в отговор на въпрос относно политиката на Министерството на регионалното развитие и благоустройството за планиране и финансиране на дейностите по изграждане, рехабилитация и реконструкция на републиканската пътна мрежа.
Даваме си ясна сметка колко можем да получим като европейско финансиране, но това не е единственият източник, на който разчитаме. Трябва да направим максимален план, на основата на който да имаме добре развита пътнотранспортна инфраструктура на територията на цялата страна. Трябва да знаем кои са приоритетните проекти, допълни Павлова.
В 4-годишната програма на Министерството на регионалното развитие и благоустройството устройственото планиране е една от петте приоритетни области, както и синхронизация му със стратегическото планиране.
„Започна разработването на подготовката на тези документи, правим пилотен проект за разрабтоване на районна устройствена схема в Пловдив и група други общини за подобряване на инвестиционната среда и инфраструктура. Ще усвоим по-добро усвояване на европейските средства, изграждане на по-добра инфраструктура”, допълни Павлова.