По последна информация Porsche ще предлага KERS система серийно във всяка версия на новото 911.
Припомняме, че технологията се използва във Формула 1 и възвръща кинетичната енергия от спирачките.
Следващото поколение Porsche 911 ще има с 10 см по-дълго междуосие от сегашния модел, и ще използва нова версия на познатата ни от състезателното 911 GT3 R Hybrid технология за трупане на енергията, използваща маховик. Тя ще бъде монтирана между скоростната кутия и двигателя.
Това вероятно ще окаже положително влияние и на динамиката и разхода на гориво.