Opel Astra винаги е бил удобен и достъпен като цена хечбек без излишни претенции. Последното поколение на модела промени най-вече последното. Направи го с доста по-атрактивния си дизайн и добър избор от двигатели. Промени се обаче още нещо и то бе появата на истински седан с името Astra.
Седанът, или по-добрата Astra, предлага повече от хечбека, а струва същите пари. Субективно е, но също така е по-красива с по-естествената и завършена линия на тавана и багажника след задните врати. Задните й части напомнят повече на малка Insignia и това е комплимент.
Досегашните седани на модела, честно казано, стояха като пришит джоб на стар шлифер. Днес това е само спомен. Дизайнът е по-елегантен и като функция от него хармонично добавя практичност от багажника, без да разваля общата визия.
Astra идва с бензинови и дизелови двигатели с широк диапазон на мощност от 95 до 195 кс. Бензиновите включват 1.4 с мощност от 100 за атмосферния и 120 и 140 кс за турбо двигателите и 1.6-литров със 115 кс при атмосферния вариант и 170 и 180 кс за тези с турбо пълнене. Средният разход варира от 5.5 до 6.8 литра на 100 км пробег.
Повече четете тук