Румен Вълка си продава Бугатито (снимка)

  • 20 май 2015 14:47

  • 18725
  • 25
Румен Вълка си продава Бугатито (снимка)
©

Румен Гайтански-Вълка продава един от луксозните си автомобили, пише в. "Всеки ден". Уникалният „Бугати Вейрон", който той си купи през 2006 г. изненадващо цъфна в сайтовете за обяви.

Вълка, както е по-популярен бизнесменът, е посочил умопомрачителната сума от над 1 милион евро за луксозното возило с впечатляващ номер СА 888888. То е на едва 10 хиляди километра пробег и всички части в него са оригинални, като дори накладките са подменяни в оторизиран сервиз през годините.

Колата е оборудвана с всевъзможни екстри, сред които най-елементарните са масажни седалки и подгряване на гърба и задните части през зимата. Цялото купе е застлано със специална телешка кожа, а скоростният лост, който прилича по-скоро на джойстик за видеоигра, струва над 20 хиляди евро.

Най-бързата кола в света бе в автопарка на Вълка няколко години, но той се качваше на нея изключително рядко, за да не привлича прекалено внимание, а и защото по българските пътища автомобилът бижу на немския концерн страдаше. Базовата цена за новите модели „Бугати" е около 1,7 милиона евро. Въпреки че колата на Вълка гони 10 години, той разполага с такива екстри в нея, че ако бе току-що произведена и изложена в магазина, би струвала не по-малко от 2 милиона евро.

Запознати твърдят, че ако все пак не успее да продаде возилото за рекордната сума, бизнесменът бил готов да намали цената след преговори.

Последвайте канала на
Мая Йорданова
18725 25

Свързани новини

Спорт

»

Коментари 25

Добави коментар
IZVANZEMEN ot Mars

2017.10.06 | 20:37

12
Tuk na Mars teia gi karat samo Taximetrovite .
Коректор

2017.10.06 | 20:37

11
Марката Бугати е ФРЕНСКА, независимо, че е създадена от италианец, и от 1998 правата върху логото и марката са на концерна Фолксваген. Тая кола никога не е била немска!
кумчо-вълчо

2017.10.06 | 20:37

10
Каското му е над 100 000 евро на година, гумите се сменят на 4 000 км. и комплекта струва 30 000 евро. Специални сa и се правят само за тази кола Michelin Pilot Sport 2. Джантите се хвърлят на 20 000 км. и струват над 40 000 евро. Колата се обслужва веднъж годишно или на 4 000 км. което настъпи първо. Обслужването е 16 000 евро. Ако за 10 000 км. е сменил само веднъж накладки, значи колата е карана прекалено спокойно. Обикновено след 15 - 20 екстремни спирания и са за боклука.
D.L.C.

2017.10.06 | 20:36

9
Има ли газова уредба?

2017.10.06 | 20:36

8
Уникална грозотия с тоз лепнатия накриво рег. номер. Все едо има много бугатита ,че да му трябва номер и отпред . Целия дизайнерски труд по предницата е засран с този номер. Уникална грозотия.

2017.10.06 | 20:36

7
Голфове не карам.
Жорето от Перник

2017.10.06 | 20:36

6
А бартер за Голф 2 става ли? С доплащане естествено, че Голфчето съм му поизпилил малко едни неща и не ми се дава за без пари!
Жорето от Перник

2017.10.06 | 20:36

5
А бартер за Голф 2 става ли? С доплащане естествено, че Голфчето съм му поизпилил малко едни неща и не ми се дава за без пари!

2017.10.06 | 20:36

4
Бугати вейрон е безсмислено скъп Фолксваген, при по-яко каране омеква бързо... Ако го хване някой пилот да го кара как си трябва на писта тип Ф1 на макс - след 15-тата обиколка ще започне да се разпада... От тоя клас истинските коли са Ферари Ензо и Макларън Ф1... Иначе за комплексари вейрона е идеален - като за Фолксваген е доста хубав
Некой си...

2017.10.06 | 20:35

3
Всички части по Бугатито били оригинални... Че кой е този, който би произвел неоригинални части за този автомобил?

Добави коментар

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Водещи новини