България ще подкрепи пред ЕС ускореното изграждане на железопътната инфраструктура по Коридор 8 в Северна Македония

Красимир Папукчийски отбеляза, че освен изграждането на железопътната инфраструктура, важен елемент за свързаността в посока север-юг и изток-запад, е построяването на интермодални терминали.

По време на разговорите бяха обсъдени етапите на развитие на проекта за тунел под „Деве баир“, както и възможностите за допълнително финансиране

България ще подкрепи пред Европейския съюз ускоряване на изграждането на железопътната инфраструктура по Коридор 8 на територията на Република Северна Македония. Това заяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Красимир Папукчийски по време на среща с генералните директори на управителите на инфраструктурите на двете държави, съобщават от пресцентъра на министерството.

Заместник-министърът изтъкна желанието на България да окаже експертна и методическа помощ на специалистите от РСМ в изработването на предпроектните проучвания, както и при управление на проектите за модернизация на железопътната инфраструктура, финансирани с европейски средства.

На 14 септември т.г. министърът на транспорта и съобщенията на Република Северна Македония Благой Бочварски, по време на посещение в Струмица, заяви, че избраните изпълнители на първите два от общо трите участъка на железопътната линия, която трябва да свързва двете страни, (Куманово-Беляковце и Беляковце-Крива Паланка) вече мобилизират експертните си екипи и техника, за да започне работа на терен.

В края на юли тази година „Македонски Железници Инфраструктура“ подписа споразумение с австрийската фирма „Щрабаг“, която трябва да завърши работата по реконструкцията и завършването на първия участък от трасето, както и с турската „Гюлермак“ за пълното изграждане на втория участък. До края на годината трябва да бъде обявен търг за избор на изпълнител за третия участък от Крива паланка до границата с България.