Защо се бави изграждането на фериботна връзка между Русе и Гюргево?

"Единствено остава да се назначи персонал. Възможностите на фериботната връзка са около 240 товарни автомобила. Преходът между двата бряга е около 2 часа. Фериботната връзка ще само за тежкотоварни автомобили", каза той, предава БНТ.

"Техният Министерски съвет е започнал процедура за узаконяването на контролния пункт. Има избран изпълнител за превоз и от българска, и от румънска страна", добави още той.

Междувременно - до 31 май продължава реорганизацията на движението по Дунав мост заради пореден спешен ремонт.

През юли се очаква да започне и дългоочакваният основен ремонт на "Дунав мост".

На прага на летния сезон се очаква да се засили потокът от румънски туристи, а транзитно преминаващите тежкотоварни камиони са хиляди. Всички се надяват съвсем скоро да започне и основният ремонт на съоръжението.

Терминалът в Русе е готов от близо две години и има необходимата инфраструктура, потвърди и.д. на пристанище Русе Ивайло Башалов.

Утре ще бъде проведена правим среща с АПИ и Министерството на транспорта, които ще посочат изпълнителя на ремонта и ще се направи график за извършването му. В срещата ще участват и представители на румънските институции.

"Дунав мост тази година прави 70 години от пускането си. На денонощие през него минават над 3000 автомобила в двете посоки. Основният ремонт би затруднил движението в едната посока. Затова усилията на областната управа са насочени към пускането на фериботната линия.

Заради интензивния трафик, от години Русе се бори с километричните задръствания от тежкотоварни камиони в района на граничен пункт "Дунав мост". Отдавна се говори и за изграждане на фериботна връзка между Русе и Гюргево, която да облекчи движението в района.