-
15 април 2024 15:06
- 2056
- 7
Над 1 млрд. лв. е загубата за българската икономика от недопускането на страната ни в сухопътния Шенген. Експертният доклад по темата, представи в БТА Николай Рашков Николай Рашков е български делегат в Експертната група за международен транспорт към, представител на българския транспортен бранш и експерт към Европейската комисия. Данните се отнасят до три от основните гранични пунктове на страната, през които преминава товарен трафик. Това са "Дунав мост" 1 и 2 и ГКПП „Кулата“.
Само на „Дунав мост“ 1 загубата на годишна база е 288,5 милиона лева.
Най-натовареният пункт е „Капитан Андреево“, но той е изключен от сметките, тъй като е външна граница на ЕС, тоест не попада в Шенгенското пространство, уточни Николай Рашков Николай Рашков е български делегат в Експертната група за международен транспорт към . По информация на колегите му превозвачи, обаче, чакането на този пункт към днешна дата стига до 52 часа.
"Над 1 милиард лв. са директните загуби за българската икономика и допълнителните разходи за българските транспортни предприятия. Това се отразява на нас като потребители. Това е причината стоките за бита да са с процент завишение, спрямо всички тези, които можете да купите в Западна Европа. Общият загубен приход за бюджета на България е малко над 300 млн. лв.", обобщи Николай Рашков Николай Рашков е български делегат в Експертната група за международен транспорт към.
Времето за престой и чакане по граничните пунктове е голям проблем и заради пропуснатия акциз за България под формата на допълнителни километри, които не са реализирани.
„Наблюдава се и загуба на интерес към шофьорската професия. Тя става все по-неатрактивна: заради периодите на голямо изчакване, съчетани с липса на базови битови условия за водачите“, посочи още Рашков.
Той обясни и защо изчакването на ГКПП „Кулата“ е 2 часа, а на границата с Румъния – 16. „В единия случай (бел. ред. с Румъния) имаме две европейски държави, които не са част от Шенгенското пространство. В случая с Гърция – една от страните е част от Шенгенското пространство. Натоварването на границата при тях е неправопропорционално и зависи до голяма степен в пиковите периоди на пристанищата. На Русе нямаме изчакване под 10 часа и това са осреднени цифри за двата пункта с Румъния“.
Подробният анализ ще бъде сведен до вниманието на Министерство на финансите, Министерството на икономиката, Министерството на транспорта, както и до всички български представители в Европейския парламент. „Държавната политика трябва да е в Брюксел да се изпращат наистина подготвени на тема „Транспорт“ хора. Транспортът е стратегическа индустрия, от която имаме огромна полза. Тук ще бъде изборът дали ще развиваме този бизнес в България, или той няма да има почва за развитие“, заяви Рашков.
„От тези данни зависи хлябът на над 80 000 семейства, които трябва да защитим. Очакваме активни действия от всички институции и от българските представители, които ще отидат в Европарламента. Очакваме да припознаят темата без деление на партиен принцип!“, призова Йордан Арабаджиев.
Той уточни, че представеният от Николай Рашков Николай Рашков е български делегат в Експертната група за международен транспорт към сценарий е балансираният вариант. „Направихме и агресивен сценарий, който според нас, повече се доближава до реалността. Цифрите са изключително обезпокояващи“, предупреди Арабаджиев.
Последвайте канала на
Свързани новини
Кънев: Пълноценната ни интеграция в Шенген е въпрос и на вътрешнополитическа стабилност
12 април 202413:27
ЕП призова: До края на 2023 г. да отпаднат проверките по сухопътните граници в Шенген за България и Румъния
10 април 202420:49
Илхан Кючюк за Шенген: Не приемам да бъдем полудържава
08 април 202407:45
Спестяваме между 20 и 40 минути при полет след приемането ни в Шенген по въздух
08 април 202406:58
Експерт: Евроизборите ще имат много сериозна роля в интегрирането ни в Шенген
01 април 202414:53
Николай Рашков (СМП): Превозвачите губят 200 млн. евро годишно заради сухопътния Шенген
01 април 202410:54
Заместник-министър Иван Кондов се срещна с координатора за Шенген в ЕК
11 юли 202419:38
Еврокомисар Илва Йохансон очаква до края на година да паднат сухопътните шенгенски граници на България и Румъния
13 юни 202410:18
Николай Рашков: Загубите от неприемането ни в Шенген по суша са стряскащи
21 април 202416:29
Левски с второ поредно поражение след голямо шоу срещу чехи, Сангаре напомни за най-добрите си дни
Ювентус 0:0 Милан, "росонерите" се разминаха с гол
Голове на Дарвин Нунес в добавеното време донесоха първа победа на Ливърпул в Премиър лийг за тази година
Арсенал 0:0 Астън Вила
Веласкес обясни на какво се дължат многото допуснати грешки
Български тийнейджър направи фурор на Световната купа в Банско
Коментари 7
Добави2024.04.15 | 18:29
2024.04.15 | 17:39
2024.04.15 | 17:02
2024.04.15 | 17:03
2024.04.15 | 15:26
2024.04.15 | 15:23
Добави коментар
Водещи новини
Надежда Йорданова: ПП-ДБ щеше да подкрепи кабинета, ако ГЕРБ беше приела декларацията ни
18 януари 202518:23
Акад. Николай Денков отговори на Пеевски: Не ти се получи тогава при нас, няма да ти се получи и в бъдеще
18 януари 202516:40
Обвинението срещу Кирил Петков пада в съда на 99%, смята Бойко Найденов
18 януари 202517:57
Политологът Даниел Смилов: Приемат ли ни в Еврозоната, кабинетът "Желязков" ще се счита за успешен
18 януари 202516:50
Бившият министър на икономиката Николай Василев: Сега е моментът да поискаме конвергентен доклад за Еврозоната!
18 януари 202517:17
Паргов от БСП посочи плюсовете от членство в Еврозоната, но предупреди: Влизането в клуба на богатите не ни прави автоматично по-богати
18 януари 202518:30
Проф. Йонко Мермерски за казуса "Tik Tok": Не е приемливо да предоставят лични данни на американци на Китайската комунистическа партия
18 януари 202517:48
Володимир Зеленски поиска засилен натиск върху Русия
18 януари 202516:55
Politico: Радиоактивна бомба се крие под ледовете на Гренландия
18 януари 202519:22
2024.05.25 | 07:35