Може ли река Перловец, до която минава третия лъч на метрото, да е по-опасна от широката 300 метра Темза?

  • 26 януари 2021 19:26

  • 31511
  • 21
Може ли река Перловец, до която минава третия лъч на метрото, да е по-опасна от широката 300 метра Темза?
© bulphoto (архив)

Може ли широката 3 метра река Перловец, до която минава третия лъч на метрото, да е по-опасна от широката 300 метра Темза, под която лежат три линии на лондонското метро?

Проф. Стефчо Стойнев от минно-геоложкия университет е проучвал подпочвените води в квартал „Хаджи Димитър“. „Тук водоносният хоризонт продължава до една дълбочина около 30-35 метра. Ами, вижте Темза. И там има подземни води, но терасата на Темза и терасата на Перловска са еднакво водообилни, с еднакво количество вода. В София, особено в тази част на котловината, има изключително много водоносни зони“, обяснява Стойнев пред БТВ.

Скритата сила на Перловската река трябва да е била взета предвид от проектантите на метрото. Третата линия е планирана преди около пет години. Проектантът е починал, а от фирмата засега отказват коментар.

Проверяват защо пропада блок в близост до метрото в кв. "Сухата река"

На място пред проблемната метростанция срещаме ръководители от фирмата, построила участъка. Той споделя, че количествата вода под тунела са колосални. Ако наличието на много вода под София е отчетено при проектирането, остава въпросът дали конструкцията е изпълнена качествено.

Очаква се метрото да не работи още около 2 месеца, докато тунелът бъде ремонтиран.

Има три хипотези за аварията в третия лъч на софийското метро, която затвори движението между станциите „Театрална“ и „Хаджи Димитър“.

Първата хипотеза: Извънредно покачване нивата на подземните води. Това се нарича воден подем и оказва силен натиск върху плочата на релсовия път. В резултат на натиска, бетонът, вероятно с дебелина 1 метър, по пътя се е напукал и това е повдигнало релсите. При тази хипотеза това не е човешка грешка, а извънредно въздействие на подпочвените води.

Втората хипотезата: Влошени физикомеханични свойства на почвата под тунела на метрото. На практика това означава буквално втечняване на пясъците. Така стените на тунела потъват, а средата, там където са релсите, се издига.

Трета хипотеза: Тя е свързана с човешка грешка, а именно - проблем с конструкцията. В този случай горните две хипотези не са взети предвид или от проектанта или от изпълнителя на софийското метро.

Мая Йорданова
31511 21

Свързани новини

Коментари 21

Добави коментар
Ваня Петкова

2021.01.31 | 18:40

21
Какви са тези глупости за системи, за сигурност в линия 3 на метрото. Единствената система за сигурност г-да журналисти се казва МАШИНИСТ ПЖМ. Тези мишки да не се крият зад разни измислени датчици и системи, а да кажат истинската причина да няма жертви и повреди в техниката, а това е МАШИНИСТИТЕ, работещи там. Благодарение на техният професионализъм не се е стигнало до трагични случаи. И мишките на Бойко да се изправят и да кажат истината на хората и да на градят тези момчета.
Като

2021.01.27 | 12:25

20
се крадне по 50 % - такова ще е метрото.....
майстор

2021.01.27 | 08:33

19
е така който не работи не греши друго е като при бай ти тошо и белене на проект и метрото строим от 70 те години на миналия век и магистралите са проектирани и някой прибира пари без да строи и даже руснаците вземат по договор 1 милиард за белене А С ПРИРОДАТА много се борят но никой не успява И някога ще има ли независими експерти За да е ясно какво се случва

2021.01.27 | 06:20

18
"Няма метро - няма проблем" - Й. Сталин
може,

2021.01.26 | 21:07

11
достатъчно е само гейберастката мафия да е замесена и може и от една плюнка да се срути всичко. но Чекмеджето ще е тъпкано.
долния

2021.01.27 | 04:14

17
тъп троле, колко ти плащат за годината, събират ли се две банкноти от тия е Чекмеджето? Мизерен мутренски ибрик.

2021.01.26 | 23:29

15
нещастник
Lissa

2021.01.27 | 01:33

16
Искаш ли да си намериш жена за една нощ? Влизай в --- Sexconn.Com
Дъното на тресавището

2021.01.26 | 21:41

14
От икономий на материали винаги излиза по скъп обекта. Затова трябва качествени специалисти по важните обекти, но не и партийни послушници който унищожават и ограбват държавата.
ГКК

2021.01.26 | 20:18

6
Не тука става въпрос за некачествено строителство а англичаните в това отношение са безкомпромисни и само може да се учим тях как се правят тунели , мостове и пътища

2021.01.26 | 21:25

13
Ами значи е лесно да се разбере проблема,викат се Англета или Италчнчета"те също са много добри"да установят проблема.
великия канал Перловец

2021.01.26 | 21:21

12
Перловската река освен че е по опасна от река Темза, тя е по опасна и от Ламанша, Защото в тунела няма теч на вода. От партийните фирми на Борисов качествена работа не се очаква. Каквото правят винаги след това се прави ремонт на ремонтите. Сигурно под метрото има вулкан.

2021.01.26 | 20:53

10
Ми Темза ..щот е в GB ... По престижно е някакси

Добави коментар

Водещи новини