Как държавата ще дисциплинира джигитите и ще намали жертвите на пътя?

26 май 2020 16:31
1035
2

Голяма част от глобите са от 300 до 1000 лв. Началникът на КАТ решаваше колко точно. Сега вече ще има конкретика, за да не може да има "обади се на приятел". Това заяви Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи. Той коментира предложенията за промените в Закона за движение по пътищата. Те са предложени от Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата" и Министерството на вътрешните работи.

В предаването "Плюс - минус" по Нова телевизия Тодоров обясни, че целта на бъдещите промени, които ще минат през обществено обсъждане, е да дисциплинират шофьорите, като им се наложи да плащат глобите си по-бързо. Т.нар. "честитки" ще идва по електроенен път, а водачите трудно биха избегнали неплащането им.

"Всяка втора глоба не се плащаше", заяви експертът.

И уточни - когато водачът направи нарушение и бъде спрян, да може на място по банков път да плати санкцията си. Стимул пък е това, че ще има предвидено 30% намаление на сумата на глобата.

Друг акцент е, че ако в нарушение се хване автомобил с чужд водач, веднага да се установи собтсвеникът, който от своя страна да каже накого е дал да управлява личната си кола.

КАТ: 750 акта за нарушения са съставени в София през почивните дни

Диана Русинова от Европейският център за транспортни политики коментира, че промените ще бъдат добра стъпка към намаляване на нарушенията.

"На първо място най-после отпада синьото талонче с точките, то става електронно. Втори акцент е замяната на т.нар. акт с електронен фиш. Ако ви хванат в нарушение, то ще имате електронен фиш, което ще е със силата на наказателно постановление", каза тя.

Експертът подчерта, че целта е дигитализацията.

"Това е така желаната първа стъпка към безопасност", посочи още Русинова.

И открои, че се дава възможност глобата да се залепва и на предното стъкло на нарушителия, когато той бъде установен. Русинова посочи, че тази идея има известни противоречия, но като практика в чужбина дава резултат.

Двамата експерти бяха на мнение, че след отпадане на извънредното положение има проблем на пътя и се констатират повече нарушения.