-
07 февруари 2019 08:21
- 650
- 2
Дори и да имаше действаща интелигентна транспортна система на АМ „Струма“ в участъка на верижната катастрофа, тя нямаше как да предвиди мъглата, заяви в студиото на сутрешния блок на Нова телевизия инж. Дончо Атанасов – член на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“.
„Изпълнението по договора на строителството на автомагистрала „Струма“ от Кресна до Сандански е наследен. Има два договора – един от Благоевград до Крупник и един от Кресна до Благоевград. В този участък не е предвидено изграждане на център за интелигентни транспортни системи. Идеята е била да се изгради контролен център в Благоевград и нашата цел ще е да го въведем в бърза експлоатация, за да могат да се използват интелигентни системи и в този участък“, заяви инж. Атанасов.
Той уточни, че при тежки аномалии, каквато е непрогледната мъгла, шофьорите трябва да разчитат преди всичко на своята преценка, а не на пътни знаци. „Що се отнася до верижната катастрофа на АМ „Струма“ - тогава видимостта е била не повече от 2-3 метра. Всеки шофьор знае, че магистралата не е най-безопасният път, защото скоростите са по-големи. И каквито и пътни знаци да има, при тази мъгла те са невидими. Не може да се видят никакви светлини при видимост от 2-3 м“, обясни инж. Атанасов.
Той уточни, че видимостта на интелигентните транспортни системи е ограничена: „И да имаше действаща система при катастрофата на АМ „Струма“, тя нямаше как да предвиди мъгла на разстояние 4 км, каквото е разстоянието между двете рамки. Напредналата техника показва видимостта в точката, където се намира рамката".
По думите му 30% от бюджета на АПИ за поддържането на пътищата всяка година се изразходва за пътната безопасност.
Последвайте канала на
Свързани новини
Шестима от ранените на АМ "Струма" остават в болницата в Сандански
06 февруари 201909:27
Как можеше да се предотврати жестоката катастрофа на АМ "Струма"? (снимки+видео)
06 февруари 201908:26
Възстановено е движението в района на верижната катастрофа на АМ "Струма"
06 февруари 201907:11
Един от първите пристигнали лекари на АМ "Струма": Не бях виждала такава ситуация
05 февруари 201919:48
Загиналият на "Струма" - професионален шофьор и баща на две деца
05 февруари 201919:32
Вижте още подробности за жестокото меле на АМ "Струма" (обновена+снимки+видео)
05 февруари 201911:17
Възрастна жена пострада при тежко ПТП на АМ Тракия
23 май 201919:18
Кандидатите за евродепутати отказаха на „Менса България“ да провери IQ-то им
22 май 201914:11
Жестока катастрофа във Варна. Пострадаха 10 души
07 април 201915:10
,fit(968:545))
Преобразен ЦСКА взе страха на Арда преди мача за Купата, "червените" с нов герой
,fit(968:545))
Кайо Видал блесна при успех на Лудогорец над Берое
)
Огромен скандал: фенове нахлуха на терена и набиха делегата на Локо (Пд) - Септември
,fit(968:545))
Съставите на Ювентус и Интер
,fit(968:545))
Томаш: Знаех какво ще се случи, ще кажа нещо, което не трябва, и утре пак аз ще съм виновен
,fit(968:545))
Тотнъм удари Манчестър Юнайтед за трети път през този сезон
Коментари 2
ДобавиДобави коментар
Водещи новини
Атанас Зафиров е новият председател на БСП
16 февруари 202518:15
Новият председател на БСП: От днес партията ще е по-различна
16 февруари 202519:50
Теменужка Петкова отива в Брюксел, представя напредъка ни за приемане на еврото
16 февруари 202521:04
Министър Тахов: Възможно е да възприемем надценката да е до 30% на хранителните продукти
16 февруари 202520:27
Левон Хампарцумян: Таван на надценките може много лесно да се преодолее
16 февруари 202518:43
Критично остава състоянието на единия от ранените при тежката катастрофа край Видин
16 февруари 202520:52
Въздушната линейка транспортира мъж със съмнения за инсулт от ски писта в Боровец
16 февруари 202518:30
Елена Поптодорова: Започват трудни и мъчителни преговори с Русия
16 февруари 202519:38
Разкриха подробности за питането на САЩ към Европа за гаранции за сигурността на Украйна
16 февруари 202519:04
2019.02.08 | 21:14
Ако системата е интелигентна ще има множество датчици и камери, за да може в реално време да предупреди водачите, че след няколко километра има опастност на пътя, както и да ограничи скоростта на движение от 140км/ч на 40км/ч или колкото е необходимо. Ако системата следи обстановката около самата рамка, на която е монтирана, то тя е напълно безмислена.
2019.02.12 | 11:28
Караш с такава скорост, че да можеш да спреш в зоната на видимост. Мъглата била гъста, но на шофьорите им трябвало интелигентна система, за да им го каже. Утре ще подледи, ще вали дъжд и т.н., без такива системи как ще разберем какво се случва извън автомобила ни. Глупости. Все друг да е виновен.