Вижте какъв автобус тръгва из улиците на София от днес (видео+снимки)

03 юли 2018 12:20
5323
5

Стартира подготовката на процедура за закупуване на 20 хибридни автобуса, съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова Йорданка Асенова Фандъкова е родена в Самоков. Завършва средното си образование в 35-а руска.

Днес тя представи пред журналисти първия тестов хибриден автобус, който ще се движи в градския транспорт на София по маршрута на линия 10-ТМ, предаде репортер на Novini.bg.

"До средата на месец август, Столичния електротранспорт ще приема документи за нови 15 електробуса с опцията да се добавят още 15 при наличие на необходимото финансиране. Заедно с 20-те електробуса, които очакваме да дойдат до края на тази година, в програмата заложихме и включването на хибридни автобуси, които до този момент не са тествани. Автобусът е производство на чешка фирма. Нека всеки производител, който има интерес към българския пазар, да дойде със своя хибриден автобус, да го пусне по линиите на София и да участва в нашите процедури", заяви тя.

10 дни ще бъде тестовият период на хибридния автобус, съобщи Фандъкова и поясни, че ще бъде проследен цялостно как автобусът се движи и колко емисии отделя.

Последвайте канала на

Йорданка Фандъкова

хибриден автобус

Десислава Станева

5323 5

Започват масови проверки на автобуси и тирове

23 юли 201809:20

Хванаха поредния пиян шофьор на автобус

13 юли 201814:25

Тръгват безплатни автобуси до Витоша

07 юли 201808:44

Лудогорец - Хебър (съставите)

Първо в Sportal.bg! Вижте състава на България за VNL 2024

Големи буферни зони за сблъсъка между "червени" и "сини" на Националния стадион

Герена става собственост на Общината

Каранга ще е на разположение за дербито

Грабнете страхотни награди от Рилски спортист и Шумен със Sportal.bg!

Коментари 5

Добави коментар

2018.07.03 | 13:28

ако приемем, че чехите са селяни,коментиращия ги ,трябва да е бабуин

Отговор

2018.07.03 | 15:11

а ти правиш ли разлика между бабуин или бедуин?!?!

Запознат

2018.07.03 | 13:57

Това е добра новина, но все пак изцяло електрическите са за предпочитане.
В България все още има възможности да комбинираме опита от производство на електрокари ( в София, Пловдив и Лом) с опита от производство на автобуси ( Шумен и Ботевград) и да започнем да правим наши такива.