25% от катастрофите у нас са на млади шофьори

12 май 2015 21:43
1660
5

25 процента от катастрофите в България са причинени от млади водачи на пътя.

Това заяви пред “24 часа” Владимир Тодоров, председател на асоциацията на пострадалите при катастрофи.

Той обясни, че у нас много фирми за шофьорски курсове са в сивия сектор. Те подбиват цената, като срещу 300 лв. осигуряват вместо нужните 31 часа кормуване едва 10-12.

Асоциацията на пострадалите при катастрофи подкрепя инициативата на български медии “Нужни сте ни живи!”.

Последвайте канала на

1660 5

22-годишен мъж е катастрофирал на магистрала „Люлин”

22 май 201109:50

12 тежки катастрофи, един човек загина

13 май 201107:12

Нелегални цигари се разхвърчават от катастрофирал тир

12 май 201113:25

1 загинал и 18 ранени при катастрофи през изминалото денонощие

12 май 201108:09

Двама загинаха при катастрофи през последните 24 часа

11 май 201106:04

60 деца пострадаха при катастрофа на училищен автобус и ТИР в Германия

06 май 201113:29

Промени за шофьорите: Предлагат се по-строги правила за младите водачи

29 февруари 202420:31

Изпитите за водачи на моторони превозни средства ще се провеждат в нова и самостоятелна сграда

05 юли 202110:53

Товарен автомобил се обърна на пътя Силистра - Русе

25 септември 201511:07

Титлата вече е само мираж за Ливърпул след болезнен провал в дербито с Евертън

ПСЖ счупи рекорд в Лига 1, Мбапе подобри лично постижение

Ще успее ли Ботев да картотекира зимните си попълнения за важните мачове до края на сезона?

Манчестър Юнайтед се нуждаеше от два обрата, за да пречупи най-слабия отбор в Премиър лийг

Драмата в Каталуния продължава: Чави последно е бил убеден да остане

Маями изравни плейофните серии срещу Бостън, Оклахома взе втора победа срещу Ню Орлиънс

Коментари 5

Добави коментар

2015.05.14 | 00:19

Това е защото-инструкторите са МАФИОТИ и слаби и безотговорни при провеждането на курса за обучение на курсистите.Предлагам..............при катастрофа или каквото и да е пътно произшествие със автомобил или превозно срество-да се подведе под отговорност и САМИЯ ИНСТРУКТОР за определено време/6 месеца или една година/-от притежаването на свидетелството за управление на превозно срество.Второ.ДА се -помисли за възраста-което дава право на младежите за придобиване на свидетелсто за управление на пр. срество............../да се даде право за това -след 25 годишна възраст.................ПОМИСЛЕТЕ или ДАЙТЕ ДРУГО ПРЕДЛОЖЕНИЕ..............

Отговор

катастрофистан

2015.05.14 | 00:19

Казваш за правото да се кара след 25 годишна възраст. Проблемът не е във възрастта, а в мисленето на българина. Виждаме и много джигити които се трепят след 25те си години и пенсионерите, които едвам виждат но са тръгнали за някъде си!!!

факт

2015.05.14 | 00:19

Няма как да вземеш един човек, който принципно е невъзпитан и смята че всичко му е разрешено и да го накараш само в колата да спазва правила

Отговор

ауто

2015.05.14 | 00:19

Напълно прав сте . Проблема е в липсата на култура и възпитамие, от чувставото за безнаказаност следствие от демонстриране на бабаитлък от страна и на т.н "лидери"

зико

2015.05.14 | 00:19

След като не знаем какво и защо става, погледнете как е в другите държави? Дали там най мощните коли се карат от лигави и малоумни недорасляци?! Друг е въпроса КОЙ е пряко и най-отговорен за това? Техните родители естествено, след като не са успели да направят НИЩО по време на отредените години за това!!! Как се казваше това? Престъпно нехайство, бездействие, небрежност... пълна дивотия!