Слагат баркод на дървесината

Трупите, които излизат от гората, в бъдеще ще бъдат маркирани с баркод, подобно на стоките в магазина. Това ще пресече незаконното им извозване от гората. Идеята обаче все още не е финансово обезпечена, затова в момента в държавата се вземат други мерки, които да пресекат бракониерската сеч, пише "Монитор".

Близо 1 млн. лева от бюджета на държавните горски предприятия струва идеята за електронизация на превозните билети за дървесина и поставянето на пластмасови пластини на отсечените трупи, съобщи заместник-министърът на земеделието Георги Костов. Това обаче е само част от цената, която трябва да се плати за опазване на българската гора, каза експертът. От средата на този месец ще бъде приложен електронният превозен билет за добиваната и превозвана дървесина от държавните горски стопанства. В края на септември системата ще заработи напълно така че трупите да бъдат проследявани от сечищата до складовете.

В последно време все по-често се наблюдава фалшифициране на марката, която лесовъдите слагат върху дърветата, разрешени за отрязване, сочи статистиката на горската агенция. Знакът се поставя с метален шестограм, който лесно се заличава и лесно се манипулира. Съществува идея по-късно върху дърветата за изсичане вместо марка да се поставя уникална пластина, която не подлежи на фалшификация.

Горските пътища се изграждат по специален начин, като изискването към тях е да издържат от лек автомобил до 40-тонен камион. Затова и стойността им достига до 400 000 лева на километър, което се равнява на цената на добро шосе от републиканската пътна мрежа. Пътищата в кориите се строят с пари от фонда за инвестиции в горите. Миналата година в неговата сметка са влезли около 27 милиона лева, но през 2015 година ще бъдат с около 5 милиона по-малко, тъй като държавните горски предприятия ще инвестират повече в залесяване, каза доц. Костов.

Предвижда се също така електронната система на Изпълнителната агенция по горите да бъде свързана със системата на НАП, така че данъчните да разбират в реално време от кой имот е излязла превозваната дървесина. 100 км горски пътища са изградени у нас за последните три години, още 400 км са проектирани, но изграждането им ще се забави, защото е прекалено скъпо и сключените договори за целта са неизгодни.