Бойко Борисов с втора "първа" копка, дари багерист с шампанско

02 август 2011 14:54
3278
5

За втори път министър-председател на България направи първа копка на Лот 1 на автомагистрала „Марица". Премиерът Бойко Борисов Бойко Методиев Борисов е министър-председател на Република България. Роден е на 13 юни 1959 г даде старт днес на отсечката от Оризово - Димитровград.

„Има много такива първи копки назад във времето, но после по 10-20 години нищо не е правено, отбеляза Борисов и изброи условията необходими старта на инфраструктурен обект да не остане символичен, а да се изпълни.

„За да е успешно начинанието първо трябва да го благослови в владиката, второ да има проект, трето да има осигурено финансиране, както е в този случай - 80% от този строеж го плаща Европейския съюз, 20 % съфинансира държавата, и четвърто - ясен и прозрачен конкурс", изброи условията да се завърши обекта премиерът.

Символичният старт на строителството той направи на няколко метра от мястото, на което през декември 2000 г., тогавашния премиер Иван Костов През 1967 година завършва средно образование в 18-о СПУ "Кирил и Методий" (СОУ "Уилям Гладстон") - направи първа копка на същия Лот, чието строителство така и не тръгна.

Лот 1 е дълъг 31 км и е в отсечката от Оризово до Димитровград. Срокът на изпълнение на участъка е 25 месеца. Изпълнител на аутобана е италианска строителна компания „Кооператива Муратория Чементисти - Чи Ем Чи Ди, Равена", а строителният надзор ще се извършва от Обединение „Т7/СИНК"-Пловдив. Финансирането на строителството е по ОП „Транспорт", a стойността е повече от 133 млн. лева без ДДС.

Автомагистрала „Марица" е част от Общоевропейски коридор №4 „Дрезден - Будапеща - София - Истанбул" и част от Трансевропейската магистрала „Север - Юг", свързваща страните на Източна и Централна Европа с Близкия Изток и Азия. През автомагистралата преминава и пътния трафик за Гърция при пътен възел Ново село.

По трасето от Оризово до Димитровград се предвижда да бъдат изградени четири паркинга, десет пътни надлеза, три подлеза и четири моста. Ще бъдат построени и пет селскостопански подлеза за обслужване на „черни" пътища.

Ще бъдат монтирани шумоизолиращи прегради между магистралата и населените места, през които тя преминава.