Новата "Волга" смути руснаците: Какво видяха?

До средата на 2024 г. Русия ще има още един почти собствен автомобил - "Волга", обявиха руските властите за радост на масите.

А защо не и моделът на "Волво S60" отпреди 5 години...

Автомобилните ентусиасти казват, че ако струва 2,5 милиона рубли, тогава биха могли да се замислят. Но ще струва двойно повече. Цената е 5 милиона рубли - около 100 хиляди лева по днешен курс. И тук идва най-интересното. Цената на китайския оригинал е наполовина от този на копието си в Русия.

В 145 милионната Русия са продадени само 110 хиляди нови коли.

В Съветския съюз партийното ръководство пътува изключително на „Волги“.

В края на годината, поради въвеждането на такси за рециклиране, тя, разбира се, ще се увеличи, но не до 5 милиона. Средната сума за употребявани автомобили през първата половина на 2023 г. е 1,3 милиона рубли - 25 хиляди лева.

Властите споменаха, че чуждестранен производител е избран за производствен партньор, съобщава newizv.ru.

Волгата определено няма да стане народен автомобил, а ще повтори съдбата на своя предшественик.

За сравнение в най-бедната страна в ЕС със 6,5 милиона население България са продадени над 45 хиляди нови коли.

Китайският дизайн ще бъде заменен с този на ГАЗ. Тук адаптацията свършва.

Когато се появиха първите съобщения за новата Волга с модерен дизайн, руснаците веднага я разпознаха. Автомобилът, произведен от Автомобилния завод в Нижни Новгород, не се различаваше изобщо от продукта на китайската автомобилна индустрия Hongqi H5.

На пръв поглед няма разлики. Но вицепремиерът Денис Мантуров каза, че те съществуват:

Новата Волга и китайската HONGQI H5.

Оригиналът на новата Волга вече се продава в Русия. На официалния уебсайт на компанията цената му е два пъти по-висока от мечтата на руските автомобилни ентусиасти. Малко вероятно е Волга да стане народен автомобил.

Освен елена, решетката на радиатора ще ви напомни малко за старата Волга.

Открийте разликите:

През първите 9 месеца на 2023 г. руснаците са закупили повече от 5 милиона коли на вторичния пазар.

Продажбите на употребявани автомобили в страната не са сравними с продажбите на нови.

Руската автомобилна индустрия винаги е работила по този начин, но преди Северният военен окръг те събираха „европейци“ във фабрики, а сега ще има китайци, основното е, че го правят добре.

Руснаците активно обсъждат нова кола. Има злобни коментари от сорта на "Поне логото ще произвеждат ли в Русия или и то е китайско?" Широките руски души обаче реагираха благоприятно на бъдещата кола.

Руснаците обаче не са чак толкова наивни и бързо се досетиха.

Сн. gettyimages.com

Според РИА Новости средната цена за нова кола в Русия през първата половина на годината е била 1,9 милиона рубли.

Така ще бъде и в новия кръг на развитие: шефовете ще получат Волги, а обикновените хора ще получат "Лада Гранти". Добре е, че поне „запорожците“ станаха история, пише изданието.

Тъй като служителите ще трябва да преминат от немски лимузини към руски, както поради политиката, така и поради трудностите в поддръжката, може да се предположи, че те биха предпочели китайската „Волга“ с „всички екстри“, отколкото някоя „Лада Гранта“.