Моят приятел, шептящият двигател

Всъщност автомобилът е обединението на купето и двигателя. Помните, наричаме го сватба. Но това не ни кара да гледаме на него като съчетание от две отделни неща, а като на цяло.

С други думи, често съдим за колата първо по външния й вид, по дизайна, по това дали можем да сложим шише минерална вода от 1.5 или само от 0.5 литра в джоба на вратата и т.н, и може би бъркаме.

Правим заключения за второстепенните елементи преди да помислим истински важните, а това се води за грешка в дедуктивната логика. Такива сме си, не гледаме на колата като на кутия за двигател, а като на кутия с двигател.

Разбира се, че едното не може без другото, а и двете без третото - човека, който да ги подкара, но ако пробваме да ги разгледаме поотделно, може би ще стигнем до валидно твърдение.

Двигателят:

Opel посмяха да нарекат новото си поколение дизелови двигатели "шептящи". Явно са си направили труда да попитат клиентите си какво не им харесват на дизелите и те са казали, че тракат като трактор (само предположение).

Германците помислили "хм, лесна работа, що не казахте по-рано", защото не си правят труда да говорят, а направо действат. Резултатът е 1.6-литровия CDTI изцяло алуминиев мотор в две версии - със 110 и 136 кс. Тръгнали са по любимия си път - към съвършенството. Откъде минава той ли? През оптимизация на конструкцията за по-добро генериране на шума и вибрациите, през ефективен процес на горене с многократно впръскване и през система за акумулиране и последващо конвертиране на азотните окиси.

Прочети повече ТУК.

Последвайте канала на