191
© Pixabay
Международен анализ стига до заключението, че британските министри пилеят 8 милиарда паунда годишно от парите на данъкоплатците, като харчат прекалено много за транспортни и енергийни инфраструктурни проекти, съобщи "Таймс".
Изданието пише, че проучването е установило, че новите пътни, железопътни и трамвайни проекти струват средно с 65% повече от еквивалентните схеми във Франция, Германия, Италия, Испания, Канада или Южна Корея.
Анализът заключава, че за пет години министрите биха могли да спестят 42 милиарда паунда, ако Обединеното кралство беше успяло да реализира проекти на цената в споменатите страни. Това би било достатъчно, за да се постигне целта на НАТО за увеличаване на разходите за отбрана до 3% от БВП, без да се повишават данъците или да се налагат съкращения на разходите в други области.
Докладът, изготвен от два мозъчни тръста, е най-изчерпателното сравнение, правено досега, анализирайки 345 транспортни проекта в 21 страни, включително 121 пътни проекта и 224 железопътни и трамвайни проекта. Той установи, че противно на общественото мнение, Великобритания всъщност харчи повече за модернизиране на инфраструктурата от подобни европейски страни, но получава по-малко за парите си, пише БНР.
Макар че част от допълнителните разходи могат да се обяснят с по-високата цена на земята във Великобритания, докладът установява, че системните недостатъци във веригите за доставки, екологичните и устройствените разпоредби на Великобритания, както и прекалено централизираната система за държавен контрол, са основните фактори за по-високите разходи.
)
,fit(1280:721)&format=webp)
,fit(1280:721)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:721)&format=webp)
,fit(1280:721)&format=webp)
,fit(1280:721)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)