Високите цени на петрола и бензина, както и проблемите с енергийните доставки, няма да бъдат решени за една нощ, въпреки обявеното в неделя споразумение за прекратяване на войната между САЩ и Иран, което предвижда отварянето на Ормузкия проток, предаде БТА, цитирайки Асошиейтед прес.
По думите му първо корабите, които са били блокирани, трябва да напуснат протока, а след това нови танкери трябва да влязат, за да бъдат натоварени.
„За да вкарате кораб в района, трябва да сте сигурни, че разполагате с достатъчно време, през което сте в безопасност, за да го въведете, натоварите и изведете обратно", добави той.
Освен това някои производители в Близкия изток временно са прекратили добива на петрол, когато са изчерпали наличните складови капацитети. Възобновяването на подобни операции също е бавен процес.
„Страни като Ирак обаче може да се сблъскат с много по-големи трудности, защото при тях спирането на добива беше значително по-мащабно. Напълно възможно е да им отнеме около година, преди да се върнат към предишните нива“, прогнозира той.
„Все още не знаем какво точно означава „отворен“ проток и с каква скорост ще бъде извършено освобождаването и транспортирането на блокираните товари“, каза той.
Според енергийни експерти вероятно ще са необходими месеци, преди енергийните компании да възстановят дейността си до обеми, които да отговарят на световното търсене. Анализаторите посочват, че бавният процес на транспортиране и рафиниране на суров петрол, както и съмненията относно сигурността на корабоплаването през Ормузкия проток, означават, че ефектът няма да се усети незабавно.
Кораби, натоварени със суров петрол, са блокирани в Персийския залив повече от три месеца, без възможност безопасно да преминат през водния път, през който преди началото на войната обикновено преминаваше около една пета от световните доставки на петрол.
„Ще е необходимо време, за да се почувстват хората спокойни и за да бъдат осигурени застраховките, особено за да могат работещите на място да възобновят експлоатацията на част от тези съоръжения“, заяви Даниел Евънс, глобален ръководител на проучваният а в областта на горивата и рафинирането в „Стандарт енд Пуърс енерджи“ (S&P Global Energy).
Евънс обясни още, че петролните танкери се движат бавно. Необходими са месеци, за да достигнат от Ормузкия проток до отдалечени страни, да доставят суровия петрол до рафинерия за преработка и след това готовите продукти да стигнат до крайните пазари.
Според Алън Гелдър, старши вицепрезидент по рафиниране, химикали и петролни пазари в компанията за проучвания „Ууд Макензи“ (Wood Mackenzie), страни като Саудитска Арабия и ОАЕ, които разполагат с алтернативни тръбопроводи и маршрути извън Ормузкия проток, вероятно ще успеят най-бързо да възстановят производството.
Гелдър отбеляза също, че инвестициите в енергийната система, чиито резултати обикновено се проявяват след години, практически са спрели след затварянето на протока. Поради това ще бъде необходимо време капиталът отново да започне да се влива в сектора.
Държавите, които са спрели добива, няма да бързат да го възобновят, докато не се убедят, че корабоплаването през Ормузкия проток e сигурно и примирието ще продължи повече от 30 или 60 дни, смята Даниел Стърноф, старши сътрудник в Центъра за глобална енергийна политика към Колумбийския университет.
)
)
)
)
)
)
)