Как да шофираме, за да спестим от разхода на гориво

Над 400 000 българи тръгнаха на път, а тепърва предстои голямото връщане.

Как да караме така, че да не изгорим нито нервите си, нито заплатата си? И кога икономичното шофиране всъщност става опасно?

Митовете зад волана се оказват по-упорити и от трафика преди празниците. Пример номер едно – колкото по-бавно караш на магистралата, толкова повече пестиш.

Колко ни струва тази година голямото празнично пътуване?

Има обаче един прост трик, който не струва нищо – дистанцията.

Съветва още да сме предсказуеми и да подаваме мигачи. Обяснява и, че при подаване на по-ниска предавка, двигателят действа като спирачка.

„Трябва да има баланс между скоростта, с която се движиш и предавката на автомобила”, съветва Андрей Попов.

Дава съвет и за по-евтино пътуване. „Споделеното пътуване. Качвам приятели, познати, пътуваме заедно и си поделяме горивото”, казва той.

И като теглим чертата – рецептата е проста, но рядко спазвана: по-малко агресия, повече толерантност. Защото на пътя бързането почти винаги излиза най-скъпо.

„Агресивното шофиране го забравяме. То удря в портфейла веднага. Плавно тръгване, плавно спиране”, съветва Попов.

Другата крайност – газ до дупка. Резултатът е, че нито пристигаме по-бързо, нито по-пестеливо. Само по-нервни и с по-празен резервоар. „Освен че ще бъдем опасни за себе си и околните, увеличаваме консумацията на гориво. Агресивното шофиране води до по-голяма консумация на гориво”, обясни Андрей Попов.

Колкото до модерните системи на автомобилите - автопилотът може да помага с плавната скорост, но не и да мисли вместо нас. „Затова, въпреки че имаме модерни и мощни коли, не трябва да разчитаме на колата да ни спаси. Ако нямаме видимост и има дълга колона, не можем да се приберем безопасно, не предприемаме изпреварване”, обяснява експертът.