Данни от системата за проследяване на кораби MarineTraffic към четвъртък сутринта местно време показват, че големи групи кораби все още са на котва в Персийския залив.
Според информация от предходния ден, в региона се намират над 400 танкера, 34 танкера за втечнен нефтен газ (LPG) и 19 кораба за втечнен природен газ (LNG).
От обявяването на прекратяването на огъня само малък брой кораби са преминали през протока. Сред тях са гръцкият кораб за насипни товари NJ Earth и плаващият под либерийски флаг Daytona Beach.
Преди началото на конфликта, по данни на Lloyd’s List, през Ормузкия проток са преминавали средно по 107 товарни кораба на ден.
Експерти предупреждават, че вероятно ще е необходимо време, преди трафикът да се възстанови до обичайните си нива.
„Ситуацията е такава, че всички изчакват и наблюдават“, коментира Саймън Кей, глобален директор по презастраховането в NorthStandard – компания, която осигурява застраховка „Гражданска отговорност“ за голяма част от световния търговски флот.
Повече от 24 часа след обявеното от американския президент Тръмп двуседмично прекратяване на огъня между САЩ и Иран, трафикът на плавателни съдове през Ормузкия проток остава незначителен.
В сряда вечерта Тръмп заяви в публикация в социалната мрежа Truth Social, че протокът ще бъде „ОТВОРЕН И БЕЗОПАСЕН“. По-рано обаче иранският Корпус на гвардейците на ислямската революция (КГИР) обяви, че корабоплаването през водния път е спряно след израелските бомбардировки над Ливан, които според Техеран са нарушение на примирието, пише CNN.
„Не може да има масово и прибързано напускане. Всеки кораб трябва да получи специално разрешение, за да премине през протока. В резултат на това възниква въпросът дали ще има преференции за кораби от държавите в Залива, за американски плавателни съдове или за други, които са водили неофициални преговори с Техеран“, добави той.
)