2039
Централен елемент в плана е използването на петролопровода Ейлат – Ашкелон. Предвижда се петрол от Обединените арабски емирства, а в бъдеще и от други страни в региона, да бъде доставян с танкери до пристанището Ейлат на Червено море.
Оттам суровината ще се пренася по тръбопровода до Ашкелон на средиземноморския бряг, откъдето ще се изпраща към европейските потребители.
Реализацията на този маршрут е от решаващо значение за международната енергийна сигурност.
Понастоящем значителна част от световните доставки на петрол преминават през Ормузкия проток, който Техеран блокира.
Освен това инцидентите в Суецкия канал, които спират движението на кораби, нанасят годишни загуби за милиарди на световната търговия.
Израелският сухопътен мост предлага по-стабилна и защитена алтернатива.
Израелският министър-председател Бенямин Нетаняху насърчава амбициозен проект за създаване на алтернативен маршрут за транспортиране на петрол.
Инициативата на израелското правителство цели радикална промяна в регионалната енергийна логистика. Основната идея е да се използва съществуващата и модернизирана инфраструктура на Израел за транзит на нефт, което би трябвало да намали зависимостта на световните пазари от Иран и честите задръствания в Суецкия канал.
,fit(1280:720))
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)