Зографски: Терзиев не се е качвал на градски транспорт, всеки ден паркира Поршето пред СО

И допълни: "Преди 6 месеца СОС с огромно мнозинство гласувахме и му бе възложено да намери 400  млн. лв. заем, да преговаря с банките."

На обвинението на кмета Васил Терзиев, че има умишлен саботаж да се кандидатства за над 141 млн. евро ОПОС, за да инвестира в градския транспорт на столицата, Зографски каза, че докладът е квазипредизборен:

"Докладът изобщо не е за това, той е квазипредизборен в посока "ще ви купя тролейбус, но не сега, а след 3 години. Предвиждат се промяна и увеличение на около 30 линии на градския транспорт без това да е обсъждано от съветниците и граждани."

И коментира, че затова вчера в транспортна комисия на СОС "резултатът е 10:3": "Когато имате 12 от 61 съветници, той не си правите труда да обсъжда", посочи зам.-председателят на комисията по транспорт на СОС.

Докладът на кмета на София Васил Терзиев е квазипредизборен, лъже и манипулира. Така общинският съветник на Спаси София в СОС Андрей Зографски отговори на обвиненията на столичния кмет, че е саботиран докладът за инвестиции и модернизиране на градския транспорт в София.

В "Преди всички" Зографски коментира поредния конфликт в местния софийски парламент от вчера за намеренията на кмета Терзиев и екипа му за серизони промени на наземната градски транспорт. Вчера на заседание на транспортна комисия планът за модернизация и оптимизиране на наземния градски транспорт и пускане на нови автобусни линии е спрян. От Спаси София първи алармираха.

"Истината е, че трета година кметът Терзиев лъже и манипулира. Ето няколко факта - преди 2 години ние в СОС, по инициатива на Спаси София внесохме доклад за 1 млн. лв. за модернизация на градския транспорт за 500 нови превозни средства. И името на Терзиев е в доклада, аз той и двама зам.- кмета, които ги няма. Истината е, че 2 години след приемането с 50 и няколко гласа, което рядкост в този силно фрагментиран СОС, му бе осигурена цялата политическа подкрепа. Досега не е направено нищо по закупуването на превозни средства. Той и екипът са осигурили са 0 средства", посочи Зографски, който е зам.-председател на Постоянната комисия по градски транспорт и пътна безопасност в СОС.

Според него докладът е предизборен, "обещават се подобрения в градския транспорт, но не е направено нищо да се получат нови превозни средства. Зографски твърди, че докладът, приет през 2024 г. е рамката, която дава възможност на Столична община да работи за обновяване на градския транспорт.