Спад на продажбите на нови автомобили в ЕС с 3,9%, а в България с 19,4%

През периода януари делът на електрическите автомобили в ЕС се повиши до 19,3% от 14,9% в началото на 2025 г., докато делът на хибридните автомобили достигна 38,6%, оставайки най-предпочитания избор сред европейските купувачи на нови коли.

Продажбите на дизелови автомобили пък се свиха с 22,3% спрямо година по-рано, което намали техния дял на автомобилния пазар до 8,1 на сто.

Тази тенденция в ЕС се потвърждава и от данните на ACEA за България, като продажбите на нови бензинови коли се свиха през януари с 25,8% до 2378 броя, а на дизеловите автомобили - с 18,9% до едва 403 броя.

Продажбите на нови автомобили в ЕС се понижи през януари 2026 г. с 3,9% до 5-месечно дъно от 799,625 хиляди боря спрямо година по-рано, докато регистрираните нови автомобили в България отбелязаха спад с цели 19,4% до 3218 броя, показват последните данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA).

Същевременно, комбинираният дял на бензиновите и дизелови автомобили в ЕС спадна през първия месец на 2026 г. до 30,1% от 39,5% година по-рано, показват данните на ACEA.Продажбите на нови електромобили в ЕС скочиха през януари с 24,2% до 154,23 хил. броя, достигайки пазарен дял от 19,4%, като четирите най-големи автомобилни пазара в ЕС формират 60% от регистрацията на всички нови електромобили.

В Германия продажбите на електромобили скочиха с 23,8%, а във Франция - с цели 52,1%, докато в Белгия отбелязаха спад с 11,5%, а в Нидерландия - с цели 35,4 на сто.Регистрацията на нови хибридни автомобили през януари пък нарасна с 6,2% спрямо година по-рано до 308,364 хил. броя, благодарение на скок в Италия с 24,9% и в Испания с 9%, но при стагнация във Франция (0,0%) и спад в Германия с 1,8 на сто.

В България продажбите на нови електрически автомобили се повишиха през януари със 17,4% (със 182 броя), а на хибридните електромобили - с цели 140% (с 204 броя), докато продажбите на plug-in хибридния електрически автомобили се повишиха с 15,4% (с 45 броя).Регистрацията на нови бензинови автомобили в ЕС се сви през първия месец на 2026 г. с цели 28,2%, което доведе до намаляване на техния дял до 22% от 29,5% през същия период на 2025 г.