Накъде тръгват цените на горивата

Без сътресения преминава преходът от лева в евро на бензиностанциите.

По думите му преходът за бензиностанциите не е бил труден и е отнел между 15 и 30 минути на системите за рестарт.

"На повечето системи, когато имате зареждане например за 30 евро и клиентът плати 100 лв., изписва колко евро трябва да върнем. Улеснено е", обясни Хаджидимитров пред Bulgaria ON AIR.

Като една от причините за намаленото търсене той посочи автомобилните рестрикции, които се въвеждат в автомобилостроенето, за намаляване на разхода на горивата на автомобилите и камионите.

Хаджидимитров очаква стабилизиране на цените.

"Единственото разминаване, което се получава при нас, е в цените на цигарите, защото при закръглянето може да се получи едно отдолу или едно отгоре", допълни гостът.

Според него през 2025 г. не е имало големи проблеми в бранша.

"Всичко е наред. В момента в кешовите разплащания все още преобладават левовете, 85-90% близо. Много малко са случаите, в които трябва да връщаме ресто. Повечето хора са свикнали да зареждат за 50, 60, 100 лв. Дори има клиенти, които молят да им се върне ресто в левове", каза председателят на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива Димитър Хаджидимитров в "България сутрин".

"В близките седмици няма такава предпоставка за увеличение. Дори и ситуацията, която се случва във Венецуела, напротив, цените на нефта тръгнаха надолу с около 1-2% още след 3 януари. Търсенето е малко. Има много готови горива, които няма къде да се реализират", коментира Хаджидимитров.

"Големите вериги стартираха с програма за самообслужване на светлите горива. Такава е тенденцията. Става висок разходът за обслужващ персонал. В началото на годината има леко завишаване на заплатите в бранша. Под 70 евро на ден няма кой да работи в София, а и в големите градове. Животът стана скъп", изтъкна Хаджидимитров.