Мрачни остават перспективите пред заетостта в германската индустрия през 2026 г.

Само девет браншови индустриални асоциации очакват ръст на заетостта през следващата година, докато 22 от тях - съкращения на работни места през 2026 г. спрямо 2025 г., а 15 предвиждат застой, показват данните в проучването.

Балансът остава отрицателен, макар и с леко подобрение спрямо миналата година, отчита институтът.

Ситуацията остава особено тревожна в индустрията, където по-голямата част от секторите очакват съкращения на работната сила през 2026 г., включително в автомобилостроенето, химическата промишленост и машиностроенето.

Фармацевтичната индустрия, авиационният и космически сектор, както и корабостроенето и морските технологии, от своя страна, планират наемане на персонал, посочва Германският икономически институт.

„Не се очаква обрат в заетостта в промишлеността“, заяви е Грьомлинг.

В публичния сектор и сферата на услугите заетостта нараства, особено в здравеопазването и сигурността заради застаряващото население.

Този импулс обаче е недостатъчен, за да компенсира загубите в индустрията, отчита Германският икономически институт в своето проучване.

Перспективите пред заетостта в Германия "остават мрачни" през следващата година, особено в индустриалния сектор на страната. Това показват данни в проучване на базирания в Кьолн Германски икономически институт (IW), изнесени днес и цитирани от Франс прес.

След три години на икономически застой, коалиционното правителство на канцлера Фридрих Мерц стартира през май мащабна програма за публични инвестиции в размер на няколкостотин милиарда евро, придружена от намаляване на корпоративните данъци, както и „високотехнологична програма“ и намаление на разходите за енергия с 10 милиарда евро до 2026 г.

Според института тези мерки вече започват да дават определени резултати. „Отчитаме например по-добри перспективи в строителната и охранителната индустрия, свързани с инвестиционни програми“, заяви за АФП Михаел Грьомлинг, икономист в института.

Автомобилният сектор е най-силно засегнат, с 48 800 съкратени работни места за една година, което представлява над 6 на сто от работната сила. Гигантите „Фолксваген“ (Volkswagen) и „Бош“ (Bosch) планират да съкратят още десетки хиляди свои служители до 2030 г.

Според него причина за това са няколко структурни предизвикателства - геополитическо и търговско напрежение, отслабване на веригите за доставки, достъп до критични суровини, както и декарбонизацията на енергоемките индустрии и преминаване към електрически превозни средства в автомобилния сектор.