В Рим днес беше открита нова станция на метрото, наречена „Колизей-Императорски форуми“, предадоха световните агенции и италианските медии.
В Рим днес беше открита нова станция на метрото, наречена „Колизей-Императорски форуми“, предадоха световните агенции и италианските медии.
Както подсказва името ѝ, тя се намира по средата между Колизея и Римските форуми - две особено популярни туристически дестинации в Рим.
По времето на Римската империя градът е бил изграждан на няколко последователни слоя, образно казано. Това превръща Рим във впечатляваща терен за археологически разкопки.
Станцията отваря врати след 13 години работа и огромни технологични предизвикателства. Тя има четири нива, а дълбочината ѝ е 32 метра. Станцията обслужва третата линия на метрото и прокарва нишка образно казано между модерния транспорт, археологията и инженерните постижения.
По време на строителството на няколко пъти бяха открити археологически находки, които наложиха намеса на археолози и извършването на разкопки, а това забави за известно време строителните дейности. Сега някои от откритите там археологически находки са изложени във витрини в самата метростанция. Така де факто пътниците, купувайки си билет за метрото от 1,50 евро, всъщност влизат подземно музейно пространство, в което има 350 експоната, сред които керамични делви и лампи, дървена сабя от Трети век преди Христа, бронзови печати, статуетки и много други антични предмети. Малко по-нататък се намират останките от баня, принадлежала на частен дом на заможен римлянин. Те свидетелстват за богатството на кварталите в този район.
На церемонията по откриването на новата метростанция, на която пътниците ще могат да се прекачат и на втора метролиния, кметът на Рим Роберто Гуалтиери заяви, че това едно историческо и изключително събитие. Той защити скъпите строителни дейности, които отчасти парализираха трафика в столицата и усложниха придвижването на милиони туристи и жители. Гуалтиери заяви, че всички открити находки по време на строежа не са препятствие, а свидетелстват за изключителното минало на града.
При изграждането на метростанцията е била използвана археологическа техника, разработена специално за работа при изграждане на метростанции в историческия център на градовете. При този метод се разполагат междинни плочи, докато напредват разкопките, отгоре надолу, което гарантира стабилността на конструкцията и продължаването на строителните дейности.
Също днес в Рим беше открита и съседната метростанция при Потра Метрония, която е на две крачки от Стените на Аврелий. Тази метростанция разкрива обширен военен комплекс от Втори век преди Христа, включващ резиденция, разкрасена с фрески и мозайки. Структурите на комплекса там са били грижливо демонтирани, реставрирани и после разположени в специално пространство, което пътниците ще могат да разглеждат от специално изградено мостче.
Изграждането на трета метролиния, или линия С, започна през 2007 г. и тя трябва да свързва североизточните части на Рим с югоизточните му части. Когато бъде завършена тя ще има 31 станции и ще е дълга 29 километра. Заради археологическите находки строителството беше значително забавено, отбелязва БТА.
)
)
)