Най-големият суверенен фонд в света се противопоставя на милиардното възнаграждение на Илон Мъск

В същото време американският инвеститор "Бейрън кепитъл" (Baron Capital) обяви, че ще подкрепи предложението за новия пакет.

Норвежкият суверенен фонд, който е седмият по големина акционер в американския автомобилен производител "Тесла" (Tesla), заяви, че ще гласува против планирания пакет за възнаграждение на главния изпълнителен директор Илон Мъск, оценяван на милиарди долари.

Най-големият сувренен инвестиционен фонд в света — "Норгес банк инвестмънт мениджмънт" (Norges Bank Investment Management – NBIM) — обяви, че на общото събрание на "Тесла" в четвъртък ще гласува срещу предложението, което включва акции на стойност до един трилион долара.

Норвежкият суверенен фонд притежава 1,12 на сто от капитала на "Тесла". Фондът вече е гласувал против предишния пакет за възнаграждение на Мъск, на стойност 56 милиарда долара, приет през 2018 г. Впоследствие Мъск отмени свое посещение в Норвегия - един от най-важните пазари на компанията в Европа.

Въпреки позицията на норвежкия фонд приемането на плана от акционерите се смята за вероятно. Управителният съвет на "Тесла" призова акционерите да го одобрят, предупреждавайки, че при отказ Мъск може да напусне компанията. Нов закон в щата Тексас, където е седалището на автомобилния производител, позволява на големия акционер Мъск да гласува с целия си дял от над 12 процента.

Дебатът около възнаграждението се води и на фона на политическо напрежение в Съединените щати. Големите инвестиционни компании са под натиск от страна на републиканските политици да обръщат по-малко внимание на критериите за околна среда, социална отговорност и корпоративно управление при вземане на инвестиционни решения.

Въпреки известни различия Мъск често е възприеман като съюзник на американския президент Доналд Тръмп. Този политически натиск прави по-трудни независимите гласувания на големите инвеститори, коментира Мат Москарди, ръководител на аналитичната компания "Фри флоут аналитикс" (Free Float Analytics).

При представянето на плана през септември надзорният съвет на "Тесла" заяви, че за да получи пълния размер на възнаграждението, Мъск трябва да постигне амбициозни цели за развитие на компанията, "сравними с полет до Марс". Сред тях е достигане на пазарна капитализация от 8,5 трилиона долара.

Според анализ на Ройтерс дори постигането на няколко от по-достъпните цели би донесло на Мъск повече от 50 милиарда долара. Автомобилни експерти коментират, че поставената летва за обема на продажбите е сравнително ниска. Ако "Тесла" продава средно 1,2 милиона автомобила годишно и увеличи пазарната си стойност от 1,4 трилиона долара през 2024 г. до 2 трилиона долара през 2035 г., Мъск ще получи акции на стойност около 8,2 милиарда долара. Това би било с около половин милион автомобила по-малко годишно, отколкото компанията е продала през 2024 година, отбелязва БТА.