528
)
© Gettyimages
Само една от пет компании очаква подобрение в близко бъдеще, докато близо 60 на сто не виждат промяна, а 18 на сто очакват влошаване. В проучването, проведено между 1 и 22 септември, са участвали 158 фирми от сектора.
ЕС вече облекчи ограниченията за автомобилната индустрия през май 2025 година. Целта за нулеви емисии до 2035 г. обаче остава непроменена.
Всеки втори германски подизпълнител в автомобилната индустрия оценява настоящото си икономическо положение като "лошо" или "много лошо", показва проучване на Германската асоциация на автомобилната индустрия Фау Де А (VDA). Подобни са и очакванията им за следващите месеци.
Негативните нагласи се отразяват на инвестициите и заетостта: над 60 на сто от анкетираните компании планират съкращения на персонал, а около 80 на сто възнамеряват да отложат, преместят в чужбина или отменят предвидени инвестиции. Едва една пета от предприятията запазват сегашните си инвестиционни планове.
Като основен проблем фирмите посочват митата, обявени от САЩ за вноса на промишлени продукти, които повече от половината определят като умерено или сериозно въздействие върху дейността им. Президентът на асоциацията на автомобилната индустрия Хилдегард Мюлер призова германското правителство и Европейската комисия да дадат приоритет на конкурентоспособността на индустрията.
Коалиционните партии от консервативнния блок ХДС/ХСС на канцлера Фридрих Мерц и лявоцентристката Германска социалдемократическа партия (ГСДП) планират да обсъдят в четвъртък вечерта мерки за укрепване на автомобилната индустрия, включително нова реформа на ограниченията за емисиите на въглероден диоксид и намаляване на цените на електроенергията за промишлеността, съобщи Тейбъл.Медия.
16 ноември 2025 г. в 07:09 ч.
)
)
)
,fit(1280:720))
)
,fit(1280:720))
,fit(1280:720))
)
)
)
)
,fit(1280:720))
,fit(1280:720))
)
)
)
,fit(1280:720))
)
,fit(1280:720))
,fit(1280:720))