Разговорите България да придобие минни ловци втора ръка вървят към финализиране

Той посочи, че преговорите са в прерогативите на командването на военния флот и Министерството на отбраната.

„Не може да се прави разлика между военно, търговско, цивилно или рибарско корабоплаване“, подчерта вицеадмиралът пред БТА.

По думите му на море всички са моряци и трябва да плават в сигурни води.

„Затова е от изключително значение да бъде гарантирана свободата на корабоплаването, тъй като 90% от товарите по света се движат по море“, каза вицеадмиралът и подчерта, че оттук произтича и важността страната ни да поддържа военноморски сили.

Разговорите с Белгия и Нидерландия Военноморските сили (ВМС) на България да придобият още кораби минни ловци втора ръка вървят към финализиране. Това заяви днес във Варна вицеадмирал Митко Петев, съветник на президента по военната сигурност.

Позицията на Петев беше, че към момента е извървян изключително дълъг път и няма място за сравнение между състоянието на военния ни флот преди 10 години и днес. Той подчерта, че ВМС имат сериозен принос към т.нар. българска морска идея, която е ключ към просперитета на цялата нация. По думите му построяването на двата нови многофункционални кораба във Варна е принос към българската индустрия и е един от малкото проекти, които имат пряко положително икономическо влияние върху благосъстоянието на страната. За възможността корабостроителната програмата на ВМС да бъде продължена вицеадмиралът посочи, че има такива планове, въпросът е да се избере правилният момент.

Във Варна съветникът на президента по военните въпроси се включи в дискусиите на международния морски форум "Global Compass". Организатори на събитието са Българската асоциация на морските капитани и Българска морска камара. Форумът е под патронажа на президента на България и се провежда с подкрепата на Община Варна. "Global Compass" събира във Варна водещи морски експерти, представители на морския бизнес, на международни организации, администрации, университети и образователни центрове от над 12 държави, сред които Испания, Италия, САЩ. Акценти в дискусиите ще бъдат морските технологии, интелигентните пристанища и терминали, обучението и защитата на екипажите. Очаква се форумът да приключи с приемането на декларация по темата с декарбонизацията в корабния сектор.