Инж. Ангел Попов за катастрофата в София: Трагедията е капак на проблемите с пътната безопасност

Това коментира в "Денят започва" по БНТ инж. Ангел Попов от Европейския център за транспортни политики. „Това не е нормално“, заяви той.

„Това не е единичен случай. Разберете, това не е нормално“, заяви инж. Ангел Попов.

Според него трагедията е „като капак на всичко това, което става в момента по отношение на пътната безопасност, по отношение на контрола и превенцията към тези млади хора“.

Попов повдигна и въпроса за съмнителни назначения в контролните органи. Той цитира сигнал, според който ръководителят на изпитните комисии в София е лице, на което преди време е била отнета книжката за шофиране след употреба на алкохол.

„Този човек трябва да бъде лицето на контрола, лицето за примера“, подчерта инженер Попов.

Попов зададе конкретен въпрос към Агенция "Автомобилна администрация": „Бил ли е обучаван в тази школа мотористът, който загина миналия понеделник?"

"Не питаме случайно“, поясни той.

Попов коментира опитите за премахване на стикерите за годишен технически преглед. Според него това е работеща система, която не бива да бъде отслабвана:

„Стикерът за годишен технически преглед носи информация, която се чете от контролните органи“, подчерта той и добави, че чрез тази система са спрени нерегламентирани автомобили, без катализатори, без платени данъци и глоби.

Относно контрола върху претоварените камиони инж. Попов сподели данни, получени от вкопани кантари, които сочат, че само в една точка са засечени 500 претоварени автомобила за месец.

„Попитахме Изпълнителната агенция как проверяват пренатоварените камиони и резултатът е трагичен. В някои области няма нито един съставен акт“, разкри той.

Трагичният инцидент в София с шофьор с книжка от две седмици, който се вряза с кола в автобус и уби човек, показва системни проблеми в подготовката на водачите, контрола върху автошколите и инспекциите на пътя.

Сигналите, които получават от граждани и служители в сектора, са ежедневни – по думите му, минимум 15 сигнала са само за нарушение в подготовката на младите водачи. Един от тях касае автошкола в Перник, за която се твърди, че не провежда задължителните теоретични часове.