Край на безплатното паркиране в София за собствениците на електрически автомобили предлагат общинските съветници от "Спаси София", които представиха своя доклад за реформа в платеното паркиране в столицата.
Запазваме цените на годишните винетни стикери за живущите в центъра. Независимо дали някой е в зелена или червена зона, съобщи още общинският съветник.
Предлага се разширяване и на зелената зона. Тя ще обхваща кварталите с най-големи транспортни проблеми в момента, като "Студентски град".
Андрей Зографски съобщи, че за да бъдат облекчени студентите в държавни общежития – само за тези, които са с адресни регистрации, се предлага да могат да придобият стикер за платено паркиране.
Вторият тип места за кратък безплатен престои – до 3 минути, се отнася за обществените обекти – училища, болници. Това са места за слизане или качване.
От "Спаси София" искат намаляване на услугата "служебен абонамент" в центъра на София.
Според Борис Бонев, ако предлаганата от тях реформа в паркирането бъде приета, очакваните приходи за Столична община са около 70 млн. лева.
Общинските съветници искат да бъде обособена нова зона за платено паркиране, която да включва идеалния исторически център на София. Според Андрей Зографски, червената зона ще подобри качеството на живот в центъра и условията на паркиране. Новата зона ще помогне да намалее автомобилния натиск в центъра.
"Предлагаме почасовото паркиране в червена зона да струва 5 лева на час. Осемте сегашни подзони да бъдат окрупнени в 4 подзони. По искане на гражданите, червената зона ще важи всеки ден, включително и в неделя, когато цари хаос и се създават тежки главоболия", заяви Зографски.
Предложението е червената зона в строгия център да работи всеки ден от 9:00 до 21:00 часа. Премахва се и хартиеният талон. Служителите, които обикалят в центъра и проверят регистрационните номера на автомобилите, ще бъдат пренасочени, стана ясно от пресконференцията на "Спаси София".
Освен новата зона, от "Спаси София" предлагат разширяване на синята зона в широкия център. Периметърът ще обхване районите на Руския център, Медицинска академия, части от квартал "Оборище", "Иван Вазов" и др. И в синята, и в червената зона се увеличава максималният брой часове – от 2 часа сега, на 3 часа. Дава се опция и на закупуване на дневна карта в червена или синя зона за цял ден в историческия център на София.
Друга съществена реформа, която предлагат общинските съветници от "Спаси София", е електрическите автомобили да започнат да плащат паркиране в зоните. Предложението е електрическите автомобили да заплащат такса на 50% за всички видове тарифи. Навсякъде за тях ще важи 50% отстъпка. Запазват се нулевите данъчни ставки. Тоест, привилегията за електромобилите се запазва, но те все пак трябва да плащат, заяви още Андрей Зографски.
Ново предложение в представения днес доклад е и да бъдат обособени места за доставки. Предвижда се безплатен престои на специални места – близо до кръстовища и търговски улица, и там където има концентрация на магазини и заведения. Безплатният престои ще бъде за 15 минути. Местата за доставчици в центъра и широкия център ще са около 250 места.
Те настояват тези пари да не остават в касата на Център за градска мобилност, а чрез договор със СО, всички приходи от платеното паркиране да отиват в сметката на Столична община. От "Спаси София" искат приходите да се използват за строителство на паркинги, ремонт на улици в зоните с платено паркиране и закупуване на нови превозни средства за градския транспорт.
)