И защо първо изчакаха да сменят шефа на Метрополитена, че да започнат протестите…? Дали защото старият можеше и да НЕ се съгласи да участва в аранжировката?
Щото „не е политическо“, нали!
Точно сега, че да се нагнетява и донагнетява още и още напрежението – протест след протеста, за да има за „новинарските“ сайтове, дето са на хранилка, да намилат срещу кмета, да сочат с пръст и да подливат вода.
Политическо? Пф! Абсурд! Никога!
Да не стане само – както е ставало вече – да гледаме после организаторите на протестите на снимки да се прегръщат и усмихват заедно с бащицата на модерното управление тип „Тулуп подпира мисирка“?
Чудно – този водач дали е сред протестиращите? Дано не.
______________________
Този коментар изразява личното мнение на автора
и може да не съвпада с позициите на редакцията на Novini.bg.
Протестите са нещо важно. Протестите са градивен камък на всяко демократично общество. Но – без изненади и тук… – каквато ни държавата, такива ни и протестите, такова ни и „демократичното общество“.
Да, протестите са нещо важно и много хубаво, но не и когато силно миришат на политическо некъпано.
Ние – като сме от София – да не ги ядем доматите с колците, а? Един, който е хем председател на Федерацията на транспортните работници в един от синдикатите, хем се оказа и общински съветник от БСП, обяви, че се подготвят стачни действия И В МЕТРОТО. Демек, ще ходите на работа – ама друг път.
Човекът се оказва, че бил от общината, ама от конкурентната партия… пардон, „опозицията“, искàх да кажа. Хем и диригент на протести – синдикалист?
И всички сочат кмета. А когато предупреждаваха, че дружествата, които управляват транспорта на София, имат назначени шефове парашутисти, тогава „опозицията“, която ги назначи, защо изчезна от дебати и не отговори, а само гласува новоназначенията?
Кой ги назначи? Не беше кметът. Той беше против.
Преди два дни човекът-партия, дето Бай Тошо му бил университет в живота, каза, че софиянци требвàло да си изстрадат „промяната“. Демек, нà им на софиянци, че не гласувàха за неговата партия. Това ремонти, това средства, това фондове… няма ги вече! И съответно – софиянци трябва да страдат.
Нищо лошо в протестите, само дето не мога да си спомня по времето на Fun Дъкова заплатите им какви бяха… Май не бяха много добри. Да не кажа, че бяха и по-лоши. А такива протести нямаше. Защо?
Сега се блокира цялата столица, плаши се с блокаж и на метрото. Заговори се за „палене“ на кръстовища… Ало, театъра, както казах: ние – като сме от София – да не ги ядем доматите с колците? Дали не се сещаме как ТОЧНО стоят нещата?
Не била политическа атаката, просто сега са се сетили, че заплатите са ниски. Когато бяха по-ниски, нямаше такива протести.
Когато партията-майка на лидера-баща падна от централната власт, излязоха (ако си спомняте) подред сума ти видове земеделци на протести, пà заведения, пà хотелиери, пà пак заведения, пà пак земеделци, зърнарите – на няколко пъти.
Свалиха „променените“, демек, конкуренцията, и всичко се кротна.
Падна властта на партията-майка в столицата и не спират провокациите.
А, да… ето ви още:
СМЕТОСЪБИРАНЕТО В ОСЕМ СТОЛИЧНИ РАЙОНА МОЖЕ ДА СПРЕ ОТ 19 МАЙ, ПРЕДУПРЕДИХА ДВЕ ОТ ПОЧИСТВАЩИТЕ ФИРМИ
Ама не са политически протестите. Хич. А и софиянци трябва да си изстрадат това, че не избраха наште хора. Майдани ще ми правят, а? Нà, зèми тая „специална протестна операция“ тогава.
И по-зле ще става, да се приготвите на следващите избори да гласувате за верните партии и хора, за да можете да идете после на работа и да не ви заринат в боклук.
Между другото, като стана дума за боклук, ето ви цитат от статията „Сметосъбирането в осем столични района може да спре от 19 май, предупредиха две от почистващите фирми“:
„Столичната община дължи близо 9 млн.лв., съобщават от дружествата в прессъобщение до медиите“.
Ето ви още един: „Извършената работа е приета без забележки и възражения от страна на възложителя“.
Ето ви и един въпрос: колко пъти ви се е случвало късно вечер, когато повечето хора спят (!!!), да засечете уж миещ улицата камион да кара много бавно, ама да не мие нищо, само да си се разкарва бааааавно по улицата?
Всяка вечер напоследък? През вечер? През две вечери?
Какво ли прави? Дали не върти бавно, за да мине на GPS-а все едно върти курс по миене? Щото, ако мине бързо – с нормална скорост – после на документ ще излезе, че с тая скорост не може да се мие улица. Пък те си пъплят бавно, после на документ: еди-колко-си стотин литра вода е изхарчена, общината, ако обичате, тука дължите едни пари.
А, защо не виждате вода ли, питате? А, де? Всички това се чудим. Дали не е номер с документи? Пф!—глупости! В нашта държава такива неща не се случват, абсурд! Сигурно не сте видели правилно или не сте разбрали нещо.
Но иначе нищо не е политическо.
А… по времето на Fun Дъкова колко пъти сме засичали „миещи“ камиони нощно време да въртят празни курсове ли? Де да знам…? Колко?
Помислете малко върху това какво ви се сервира: понеже не сте избрали „правилната“ партия, сега сте наказани. Дреме ви на г*за, ако можете да работите от вкъщи! И правилно.
Какво правят обаче лекарите и медицинските сестри, които трябва да спасяват животи? Те как стигат на работа? Или това не е важно? Че няколко или няколко десетки, или няколко стотин живота могат да угаснат по болниците, защото някой си играе на политически номера?
Ами пациентите на диализа?—как да идат до болницата? Или и това не е важно?
Нас – офисния планктон – не ни мислете, ние ще се оправим. Но хора може би умират някъде. И не е забавно, и не е смешно, и не е ИГРА!
А колкото до протестиращите… хайде, няма да слагаме всички под един знаменател, защото е безсмислено и грозно, но само се подсетете за случаите, в които „разгневен“ шофьор тряска вратите и „отвлича“ пътници.
Януари и февруари имахме ДВА такива случая. После се оказа, че не са изолирани и не са само два в практиката. И други се оплакаха от същото.
На 6 февруари Нова ни съобщи: „29 януари, малко след 22 ч. Момичетата хващат тролейбус №2 от „Петте кьошета” към Софийския университет. „След ул. „Гурко” шофьорът изгаси светлините на тролея и пусна много силно музика”, разказа една от потърпевшите.
Водачът тръгва към депо. Момичетата не чуват сигнала и не виждат светлинните надписи. „Започнахме да натискаме копчетата на вратите. Приятелката ми отиде и почука на неговото стъкло. Той не индикира по никакъв начин. Започнахме да блъскаме по вратите и да търсим чукче, с нещо да разбием, каквото нямаше. Моята приятелка извади четка за коса, с която се опита да разбие вратата”, добави потърпевшата.
В продължение на няколко спирки момичетата правят опит да спрат водача на тролейбуса, но всички завършват без успех. Следва обаждане на спешния телефон, а после и реакция на шофьора.
„Обърна се и ни се разкрещя. Използва обидни думи - защо сме там, че сме щели да видим какво се случва с такива, които води в депото. Ние пак се обадихме на 112, за да чуват целия разговор. Питаха ни на коя спирка сме и да търсим чук, за да разбием вратата”, каза още жената. И допълни: „Много бяхме притеснени, защото всичко може да се случи. Най-малкото, като отидем в депо, не знаем какво може да стане”.
След това шофьорът спира и двете момичетата бягат. До момента водачът е с чисто досие и без провинения. Седмица след случая той е на работа. В „Столичен електротранспорт” тече проверка“.
Също можете да напишете следното в Google: „заплати на автобусни шофьори“.
И да си поразсъждавате малко по темата „а какви ли бяха по Fun Дъково време, че тогава никой не блокираше цял град…?
Ето ви още „случаи“ от вероятно протестиращи за заплати:
„Шофьорите искат по-високи заплати. Не, докато съм принудена да правя таран на тролеи 6 и 7, и да не ги пропускам да продължат, докато не се научат да спират до тротоара и да наклонят возилото. Не и докато рейс 111 ме подминава в дъжда, защото съм единствена на спирката и количката ми изисква пускане на рампа, а той, "негово величество шофьорът", трябва да стане от седалката, да дойде и да съдейства. Това е и загуба на минути. Оставя ме там, в дъжда. Подминава ме като кошче за боклук. Да чакам следващия... Там пък се счупи рампата. Изчакай другия... И т.н. И аз съм бързала за работа - БЧК е далече. Ден след ден битка, за да стигна до офиса. И така години.
Не ви е добре днес, нали? Съчувствам ви, разбирам. За кратко се докоснахте до проблема ми - колко е трудно без градски транспорт. Поне Метрото не ви е проблем.
Тази история можеха да разкажат стотици хиляди хора в колички. И не само от София.
Много от тях са невидими. Защо ли?“
)