Настимир Ананиев: За катастрофите са виновни и пътищата, и водачите

Той подчерта, че пътната безопасност е много важна и има много неща, които трябва да се направят.

Ананиев заяви, че е против спирането и глобяването на място от "Пътна полиция".

Според него има проблем с вещите лица. Той е на мнение, че от "Демократична България" не искат оставки.

"Може би отговорът се крие в онова сядане на масата за преговори за правителство. Оттогава се чувства разделение", поясни Ананиев.

Всеки път, когато загубим дете на пътя, обществото се събужда - има протести, някой се опитва да свърши нещо. Можем да се сетим за поне 10 имена на деца, които са починали в ПТП-та. Това каза лидерът на "Волт" и бивш председател на Комисията по транспорт и съобщения в НС Настимир Ананиев в "Денят ON AIR".

"Обикновено погледите се насочват към НС. 90% от всички лостове за справяне с пътния травматизъм са в изпълнителната власт. Само 10% са в Народното събрание за изпипването на някои текстове. Няма контрол и превенция. Оставки трябва да видим за действия, извършени от хора, но и за бездействия. Администраторите, чиновниците, голяма част от хората, които са в държавния апарат, са свикнали да казват, че не е тяхна работа и трябва друг да го свърши", коментира Ананиев пред Bulgaria ON AIR.

"Тол системата може да увеличи наложените глоби, ще увеличат приходите, но няма да решат проблемите. Трябва да направим инфраструктура, която да предугажда човешките грешки и да предпазва човешкия живот. Намалението на скоростта от 140 км/ч на 130 км/ч не прави голяма промяна. Ще изхарчат повече пари за смяна на знаците. И пътищата са виновни, и водачите. Комплексен е проблемът", смята той.

"Връщаме се във времена, в които корупцията се ширеше много на пътя, точно по този начин. Защо ни е нужен нов орган? Имаме държавна агенция, която е за пътна безопасност. Колчетата са решение, но не навсякъде. Не може на всяка черна отсечка да се сложат колчета и да се свърши работата. Нека да направим европейски пътища. Росен Желязков е запознат с темата пътна безопасност. Пътната безопасност не може да бъде политическа дъвка. Не е лява или дясна политика", изтъкна Ананиев.