Тръмп подкрепя предложението за мита от 20% върху по-голямата част от вноса на стоки в САЩ

Възможно е Лондон да наложи реципрочни мита, заяви Страмър, като добави, че не желае да се стига до търговска война.

Великобритания прави опити да постигне изключения от митата на Тръмп, обяви министърът на бизнеса и търговията Джонатан Рейнолдс, като уточни, че не може да бъде прогнозирано кога това може да се случи.

Правителството на Стармър се опитва да договори икономическа сделка с Вашингтон, като се надява да защити британския бизнес от най-лошите въздействия на плановете на Тръмп.

"Вероятно ще има мита. Никой не приветства това. Работим със секторите, които са най-засегнати в това отношение. Никой не иска да вижда търговска война, но аз трябва да действам в съответствие с националните интереси", заяви Стармър.

Той каза още, че се надява сделката, която се договаря със САЩ, да смекчи митата.

Стармър допълни, че преговорите за икономическо споразумение обикновено отнемат "месеци или години", но "в рамките на няколко седмици сме доста напреднали в тези дискусии".

Тръмп вече обяви, че ще бъде въведено мито от 25 на сто върху вноса на всички автомобили, внасяни в САЩ - мярка, която ще бъде удар за автомобилната индустрия на Великобритания.

Около 16,9 на сто от износа на автомобили от страната е бил предназначен за САЩ през 2024 година, което представлява над 101 000 единици на стойност 7,6 милиарда лири (9,8 милиарда долара).

Новите американски тарифи могат да провалят плановете на британското правителство за растеж на икономиката.

Джонатан Рейнолдс заяви, че неговата "цел" е била да бъдат коригирани тарифите, но уточни, че не може да обяви кога това може да се случи.

Той не изключи отпадането или намаляването на данъка върху цифровите услуги за американския бизнес, но поясни, че хранителните стандарти са "червена линия" в търговските преговори.

От своя страна японският премиер Шигеру Ишиба заяви, че правителството в Токио полага усилия Япония да бъде изключена от плановете за нови, по-високи мита върху вноса на автомобили в САЩ, допълва Асошиейтед прес.

Очаква се новите тарифи да засегнат също и вноса на авточасти.

По-високите мита са повод за безпокойство в Япония и големите местни автомобилни производители, допълва АП.

"Нямам нищо против да отида във Вашингтон, ако се наложи", каза Ишиба, опитвайки се да издейства облекчен митнически режим за Япония.

Ако митата бъдат наложени, правителството ще направи всичко необходимо, за да минимизира въздействието им върху японската промишленост и работни места, допълни премиерът.

Като част от краткосрочните мерки Япония възнамерява да създаде хиляда "гишета за консултация", за да помогне на компаниите, засегнати от митническата политика на САЩ, обяви Ишиба, цитиран от Франс прес.

Освен отварянето на "1000 гишета за консултация", "ще направим всичко възможно", за да помогнем на малкия и среден бизнес да получи средства след влизането в сила на американските мита, посочи премиерът.

В петък японският премиер заяви, че позицията на Тръмп относно търговската политика е "трудна за разбиране" след обявяването на митата върху вносните автомобили и части, припомня АФП.

"Това, което президентът Тръмп има предвид е, че има приятели и врагове, и че приятелите могат да бъдат по-твърди (от враговете). Това е много трудно за разбиране", каза Ишиба.

Япония е сред държавите с най-големи търговски излишъци със САЩ, в размер на 68,5 милиарда долара за миналата година, според официални данни.

В позиция, публикувана вчера от търговския представител на САЩ Джеймисън Гриър, Вашингтон "призовава Япония да премахне широка гама от бариери пред вноса на американски стоки".

Вашингтон "изразява сериозна загриженост относно общата липса на достъп до японския автомобилен пазар за американските производители", отбелязва БТА.

Търговските отношения със САЩ коментира и президентът на Финландия Александер Стуб.

Според него държавите от Скандинавския полуостров трябва да изградят добри двустранни отношения със САЩ, като се уверят, че Вашингтон остава ангажиран с НАТО, заяви Стуб.

Президентът Доналд Тръмп подкрепя предложението на своята администрация за налагане на реципрочни мита в размер на 20 на сто върху по-голямата част от вноса на стоки в САЩ. Това предаде Ройтерс, позовавайки се на в. "Вашингтон поуст", който цитира свои източници, запознати с въпроса.

Световните агенции отразяват действията и позициите на държавните лидери на редица държави в навечерието на очакваното обявяване утре, 2 април, на най-големия пакет американски мита досега. Макар че основните подробности остават неизвестни, се знае, че някои търговски партньори на САЩ ще бъдат засегнати много по-сериозно от други.

Британският премиер Киър Стармър обяви, че има вероятност наложените от Доналд Тръмп ставки върху вноса да засегнат Великобритания и заяви, че ще предприеме действия в защита на интересите на страната си, информира ДПА.

Попитан дали е бил "изигран" от Тръмп на фона на усилията му да изгради добри отношения, премиерът каза: "САЩ са нашият най-близък съюзник. Така че очевидно е в наш национален интерес да имаме тесни работни отношения със САЩ, които имаме от десетилетия". Той изрази надежда, че тези отношения ще се развиват и в бъдеще.

До момента Япония не е успяла да си извоюва изключения от списъка с мита въпреки статута си на най-голям съюзник на САЩ в Азия. На този фон Токио засили сътрудничеството с други държави, които също са засегнати от митническата политика на Тръмп. Японският министър на икономиката, търговията и промишлеността Йоджи Муто бе на посещение в Сеул, за да се срещне с колегите си от Южна Корея и Китай, и се обяви за насърчаване на свободната и справедлива търговия и инвестиции. Той каза, че търговската политика на Тръмп подхранва протекционизма.

Износът за САЩ на производители като "Тойота" (Toyota) и "Хонда" (Honda) е основен двигател за японската икономика. Проучване на Японската централна банка, публикувано днес, показа, че бизнес настроенията сред големите производители са се влошили през последното тримесечие за първи път от година.

Той заяви, че служители от всички министерства, включително външното, търговското и финансовото, работят "денонощно", за да преговарят с колегите си от САЩ за разрешаване на проблема. "Когато видя общата картина и преценя, че е подходящо да отида, трябва да го направя без колебание", обяви Ишиба.

"Различни нетарифни бариери възпрепятстват достъпа до пазара", особено по отношение на признаването на стандарти и сертификати, в резултат на което "общите продажби на превозни средства и авточасти, произведени в САЩ, остават на ниско ниво в Япония", обяснява Гриър.