748
"Проблемът не е в дизайна на двигателя, а в доставчика, който отговаря за качеството при производството на тези дюзи", обяви "Стелантис".
"Стелантис" не уточни дали вече е имало подобни инциденти.
Засегнатите клиенти ще получат писмена покана да закарат превозното си средство в сервиз на представителство за смяна на масло и маслен филтър. Това обслужване разрешава проблема и продължава 30 минути, заяви автомобилостроителят.
Компанията е в разгара на кампания за изтегляне стотици хиляди автомобили от различни други модели поради проблем с дефектни въздушни възглавници.
Изтеглянето обхваща 57 000 броя модели С3 на "Ситроен" (Citroen), 2500 автомобила "Пежо 208" (Peugeot 208) и 8700 превозни средства "Опел Корса" (Opel Corsa), оборудвани с двигатели с работен обем 1,2 л. "ПюрТек", с мощност 82 конски сили.
Повредата в дюзите причинява "шум, а в най-лошите случаи датчикът на двигателя може да се повреди, като носи риск от пръски масло върху изпускателната тръба, което може да доведе до дим или пожар", обяви автомобилната група.
Автомобилостроителната група "Стелантис" (Stellantis) изтегля 68 000 автомобила, произведени във Франция между 2022 и 2024 г., поради дефект в дюзите за охлаждане на маслената струя в своите двигатели "ПюрТек" (PureTech), съобщава БТА, позовавайки се на съобщение на компанията.
Компанията вече е имала проблеми със своите двигатели "ПюрТек", разработени от френската Пе Ес А (PSA), компанията майка на марките "Пежо" и "Ситроен", още преди формирането на групата "Стелантис", поради прекомерна консумация на масло и/или преждевременно износване на ангренажния ремък, допълва АФП.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)