Какви мерки трябва да предприеме държавата, за да се ограничат катастрофите

Георгиев каза още, че „От КАТ не виждат ролята си повече от това да залагат камери и да се крият в храстите”. Той смята, че целта на този контролен орган е преди всичко превенцията.

Тежките катастрофи в страната и необходимостта от мерки коментираха Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи и председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите Красимир Георгиев в предаването „Твоят ден” по NOVA NEWS.

Георгиев заяви, че няма желание да се реши този въпрос. И допълни, че по неофициална информация около 100 буса за нерегламентиран превоз заминават за чужбина всеки ден. Експертът смята, че „има някаква обвързаност между този вид превоз и контролните орган”. По негови думи трябва да се създаде единен орган за контрол, който да бъде извън КАТ.

Експертът посочи още, че „всеки ден от КАТ се издават незаконни книжки”. Той обаче не смята, че става дума за организирана схема, а за некомпетентност. „Книжките са фалшиви, защото има изкарали шофьорски курс за категория Б на ръчна скоростна кутия, а в документа пише, че може да се управлява автоматична и ръчна”, обясни още Георгиев.

Тодоров каза, че в катастрофата край Видин, при която 4 души загинаха, а други 7 бяха ранени, бусът нерегламентирано е превозвал пътници. Той каза, че Автомобилна администрация трябва да контролира незаконните превози. „Дали се справя, не мога да кажа”, допълни експертът. По негови думи това категорично не трябва да се допуска. „Да извършваш нерегламентиран превоз е обявено за престъпление. Наказанието за шофьора е лишаване от свобода до 5 години и отнемане на превозното средство”, обясни още Тодоров. И подчерта, че трябва да има промени в закона – общините трябва да имат правото да слагат камери, парите от глобите да остават за тях и др.