Тръмп за катастрофата във Вашингтон: Военният хеликоптер е летял твърде високо

"Конфигурацията на длъжностите не е била нормална за времето на деня и обема на трафика", се казва в доклада на ФАА.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп заяви днес, че военният хеликоптер "Блек хок", сблъскал се вчера с изпълняващ вътрешен полет на "Америкън еърлайнс" във Вашингтон, окръг Колумбия, е летял твърде високо по време на инцидента, което изглежда важно разкритие за разследването, предаде Ройтерс.

Агенцията отбелязва, че армията на САЩ не е отговорила още на нейното искане за коментар.

Американски военни хеликоптери прелитат редовно по определен маршрут над река Потомак в близост до натовареното летище "Роналд Рейгън" във Вашингтон. От съображения за сигурност височината на тези полети на хеликоптерите е ограничена до 200 фута (около 61 метра).

Досега повече от 40 тела са извадени от река Потомак в хода на мащабните възстановителни действия след най-смъртоносната авиокатастрофа от едно поколение насам, съобщиха правоохранителните органи, цитирани от Асошиейтед прес. Възстановителните работи продължават и днес.

Други фактори за катастрофата, включително височината на летателния апарат и дали екипажът е използвал прибори за нощно виждане, все още се разследват, допълни Хегсет.

Катастрофата, при която загинаха 67 души, продължава да се разследва от федералните транспортни власти на САЩ, а официален представител на армията призова за предпазливост и търпение докато продължава разследването.

Министърът на отбраната на САЩ Пийт Хегсет призна, че е възможно да е имало проблем с височината на летене на "Блек хок", съобщи Асошиейтед прес. Властите все още търсят черната кутия на хеликоптера, каза Хегсет днес пред телевизия "Фокс нюз".

Но според друг служител на кулата персоналът тази вечер е бил на нормално ниво. Позициите редовно се комбинират, когато диспечерите трябва да се оттеглят от контролния пулт за почивка, при смяна на дежурствата или когато въздушният трафик е малък, добави той. Федералната авиационна администрация отдавна се бори с недостиг на работна ръка за ръководители на полети.

Представител на ФАА каза пред Ройтерс, че федералната агенция забранява полетите на повечето хеликоптери в определени участъци от два маршрута край летището и разрешава само на полицейски и медицински хеликоптери да летят в района между летище "Роналд Рейгън" и близките мостове на река Потомак в рамките на града, отбелязва БТА.

Разследването на самолетни катастрофи може да отнеме месеци, а федералните следователи заявиха пред журналисти, че няма да правят предположения за причината за инцидента. Полетите на летище "Роналд Рейгън" бяха възобновени вчера около обяд.

Според доклад на Федералната авиационна администрация (ФАА), получен от АП, един ръководител на полети е отговарял за координирането на движението на хеликоптерите и на кацащите и излитащите самолети по време на сблъсъка. Тези задължения често се разпределят между двама души, но летището обикновено обединява ролите около 21:30 ч. вечерта, когато трафикът започва да намалява. В деня на катастрофата дежурният ръководител на кулата за контрол на въздушното движение на летище "Роналд Рейгън" е наредил те да бъдат обединени по-рано.

Федералната авиационна администрация предприе тези действия, за да премахне опасността от нов сблъсък, докато спасителните екипи работят по изваждане останките на жертвите от най-смъртоносната въздушна катастрофа в САЩ от две десетилетия насам.

Федералните власти ограничиха днес за неопределено време полетите на хеликоптери в близост до летище "Роналд Рейгън" във Вашингтон, окръг Колумбия, два дни след катастрофата между самолета на авиокомпания "Америкън еърлайнс" и военния хеликоптер "Блек хок", при която загинаха 67 души, предаде Ройтерс.

Хегсет и армията заявиха, че тричленният екипаж на хеликоптера "Блек хок" е бил опитен. Армията каза, че пилотът инструктор, който е бил командир на екипажа, е имал 1000 летателни часа, а другият пилот е имал 500 часа. Третият военнослужещ е бил в задната част на хеликоптера.

Хеликоптерът е бил от 12-и авиационен батальон, който е базиран във Форт Белвоар в щата Вирджиния. Подразделението отговаря за полетите с хеликоптери в района на столицата Вашингтон и редовно превозва висши американски държавни служители.