Репортаж Удължаването на Слатинския участък от третия диаметър на метрото се очаква да приключи през 2027 г. Трасето ще обслужва над 75 000 пътници, което е над средното натоварване на линиите на метрото. Освен това участъкът ще минава през територия, която не е добре обслужена транспортно.
Илиев припомни, че на "Шипченски проход" движението бе пуснато предсрочно.
По думите му, казани пред БНР-Радио София, проектът е амбициозен, но с подкрепата, който е получил от Столичната община, и от "Метрополитен" ЕАД, ще се осъществи.
Строителството продължава по график.
Със строежа на метростанциите се облагородява и пространството около всяка една от тях.
Той се надява до края на 2026 г. да бъде довършен цялостния ремонт на ул. "Гео Милев" и надземното строителство на метролинията, а през 2027-а да остане подземното довършване на трасето и станциите.
Ще бъдат ремонтирани пътната настилка и тротоарите около новите станции на метрото, но плановете на кметът на "Слатина" Георги Илиев са едновременно с това да се извърши и цялостен ремонт на ул. "Гео Милев".
Участъкът е изцяло подземен. Пет са метростанциите, които се изграждат на територията на район "Слатина", 3 от тях са на ул. "Гео Милев".
Трасето започва от ул. „Шипка”, след това върви под парка на Военната академия, продължава през плътно застроените квартали. "Гео Милев", жк "Слатина" и покрай Зала "Арена София" и "София Тех Парк" достига до бул. "Цариградско шосе", Окръжна болница (МБАЛ "Св. Анна") и кв. "Младост".
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)