Конкретните увеличения са резултат от покачването на цените на правата за емисии на въглероден диоксид (ETS), на които понастоящем са подчинени линиите на остров Крит и Адриатика, началото на прилагането на регламента SECA (Зона за контрол на серните емисии) в Средиземно море, изпълнението от Регламента на ЕС за горивата, който налага изгарянето на по-скъпо качество на горивото или замяната му с увеличено добавяне на биогориво (което обаче все още не е достатъчно налично), за да се намалят въглеродните емисии, но и увеличенията на разходите за работна заплата с 5%, в съответствие с колективния трудов договор, подписан с корабните синдикати в края на предходната година.