Възстановено движението на влаковете от шести до девети коловоз в гара Пловдив през новия Бетонен мост в посока Скутаре и гара Крумово. Това съобщи за БТА инж. Емил Манчев, зам.-ръководител на проекта "Пловдив - Бургас, фаза две", в който се включва и основният договор за реконструкция на гара Пловдив.
Ремонтните дейности включваха доизграждане на железния път и контактната мрежа, монтиране на сигнализация и телекомуникация. Според инж. Манчев е било предвидено строителството да приключи до 14 декември, но изпълнителят в лицето на "Трейс груп холд" и възложителят - Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ), са успели да съкратят този срок. Той допълни, че стойността на договора за гара Пловдив е около 87 млн. лв. без ДДС.
"Считано от 25 ноември със заповед на генералния директор на НКЖИ започна работа комисията за възстановяване на движението под Бетоновия мост. Комисията работи почти цяла седмица, извърши проверка на всички елементи на железопътната инфраструктура. Вчера около 22:00 часа излезе с протокол и телеграма, с които се възстановява влаковото движение. Изпълнителят положи немалко усилия този срок от 14 декември да бъде намален до вчера с оглед метеорологичните условия и неудобствата, които създадохме на жителите и гости на Пловдив", коментира зам.-ръководителят на проекта.
С възстановяването на влаковото движение ще отпадне и необходимостта от трансбордиране на пътници, както беше досега. На гара Пловдив остава да бъдат ремонтирани още четири коловоза, които следва да бъдат завършени и пуснати в експлоатация до началото на март месец, допълни още инж. Манчев. "Графикът на влаковете е така съобразен, че да се ползват останалите коловози. По другите четири продължават строителните дейности, съгласно работната програма", каза Емил Манчев.
)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)