От януари 2025 г. Румъния и България ще бъдат в Шенген, смятат румънски евродепутати

Дан Барна (Обнови Европа - партия Съюз за спасение на Румъния) сподели, че е видял текста на неофициалното споразумение.

“Ще трябва да изчакаме официалното решение. Ще се радвам, ако такова бъде взето през декември, но съм резервиран да коментирам различните подробности, като например граничния контрол”, отбеляза той.

Мария Грапини (Прогресивен алианс на социалистите и демократите в Европейския парламент - Социалдемократическа партия) изрази надежда през януари 2025 г. да бъдем в Шенген.

“Но ще видим ефекта от изборите в Румъния. Ще бъде жалко да доведат до промяна в мненията на страните-членки, които трябва да гласуват на Съвета по правосъдие и вътрешни работи”, допълни тя.

И според Николае Щефънуца (Група на зелените/Европейски свободен алианс - независим) изборът на един екстремистки кандидат може да усложни нещата.

Той не очаква да има негативни гласове на Съвета по правосъдие и вътрешни работи, който предстои на 12 декември.

Дебат за пълноправното членство на България и Румъния в Шенген и вдигането на контрола по сухопътните граници ще се проведе днес следобед в пленарната зала на Европейския парламент. Той е иницииран от парламентарната група на „Обнови Европа“ и българския евродепутат Елена Йончева, потвърди тя за БТА.

В навечерието на дебата БТА потърси за коментар по темата румънски евродепутати от различни политически групи в ЕП. Почти всички интервюирани изразиха мнение, че от 2025 г. България и Румъния ще се движат без гранични проверки в Шенгенското пространство. Но не липсват и резерви.

“Предстои Съвет по правосъдие и вътрешни работи, а ние, в Румъния, трябва да сме внимателни за кого ще гласуваме. Но, както ви казах преди няколко месеца, не може с единия крак да си в Шенген, а с другия отвън. Ще видим Румъния и България в Шенген”, каза румънският независим евродепутат, който е и един от заместник-председателите на Европейския парламент.

“През първата половина на 2025 г. ще имаме пълен достъп в Шенген, което е важно и за българските и румънските транспортни компании. Това ще е голям икономически тласък. В Румъния например транспортния сектор има значителен принос в брутния вътрешен продукт. Убеден съм, че българските и румънските транспортни фирми ще станат много по-конкурентоспособни по отношение на западните компании и ще помогнат на минимализирането на разликата между източната част на Европа и и западната. Трябва да възстановим много заради онези години на комунизъм, които искаме да забравим”, смята Адриан Аксиния.